前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的工作原理是:把發動(dong)(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速經變速箱輸出(chu)的動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)換為(wei)扭力(li)(li),進而利用(yong)扭力(li)(li)來轉(zhuan)(zhuan)換為(wei)驅動(dong)(dong)力(li)(li)實現驅動(dong)(dong)。傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)是汽車(che)傳動(dong)(dong)系中傳遞(di)動(dong)(dong)力(li)(li)的重要部(bu)件,它的作用(yong)是與變速箱、驅動(dong)(dong)橋(qiao)一起將發動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力(li)(li)傳遞(di)給車(che)輪,使(shi)汽車(che)產生驅動(dong)(dong)力(li)(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
從前(qian)面看,車(che)子的鍥(qie)形大(da)(da)燈(deng)與(yu)直豎格柵(zha)依然沿用斯柯達傳統(tong)的硬朗造型,有歐雅(ya)的影子。惟一不妥的是深紅色的桃木內飾,雖然工藝出色,但看起來(lai)有些花(hua)哨,與(yu)整車(che)穩重大(da)(da)方的風格不太相稱。
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斯柯達柯珞前門內拉手
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扶手箱總成,原車車機(帶倒車影像的),多功能方向盤,定速巡航
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