一般變速箱(xiang)上的閥體都是用來(lai)進行高低檔轉換的,也有是換擋(dang)助力。
變速器閥體(ti)的作用:
1、根據(ju)路面狀況和行(xing)駛條件變化的需(xu)要(yao),改變汽(qi)車的行(xing)駛速度,提供合適的汽(qi)車驅動(dong)力(li);
2、按需(xu)切斷或傳遞發動(dong)機(ji)動(dong)力,使(shi)發動(dong)機(ji)能夠有效輸出動(dong)力或怠(dai)速;
3、通過換擋(dang),改變(bian)汽(qi)車(che)動力輸出方向,實現正車(che)行駛(shi)與倒(dao)車(che)行駛(shi)。
自動變速器閥體拆裝步驟如下。
①首先放油并拆卸油底殼取下油底殼及密封墊圈取下濾清器。
②拆下變速器導向襯套,選擇專用螺栓拆卸閥體總成取下閥體總成,用專用工具取出4個密封套管,取下換檔桿的鎖銷,取出換檔桿,
③安裝橡膠口封
分別安裝4個制動器或離合器密封套管,不同閥體結構不同,所以安裝位置也是不同的。
④安裝閥體總成時注意將換檔傳感器的鎖銷安裝到位。
⑤相關的固定螺栓將閥體安裝到位在最后安裝時不要一次性擰到底,要均勻發力緊固!
⑥閥體在對家安裝的時候是有相關的固定銷進行固定定位的,這個一定要安裝到位。扭矩要求一般是 8~10 Nm
⑦在安裝時導向套管時注意定位銷的位置,否則會造成安裝不到位,導致變速器出現間隙故障。
用專用工具換上新的導向襯套,并確保安裝到位。
如(ru)果說有什么品牌可以稱(cheng)得上“實而不(bu)(bu)華”的話(hua),除了(le)(le)斯巴(ba)魯(lu)之(zhi)外,三(san)菱絕對算是一(yi)個。雖然三(san)菱如(ru)今(jin)的影響力已(yi)經(jing)(jing)大不(bu)(bu)如(ru)前,諸如(ru)Lancer Evo、帕杰羅(luo)這樣一(yi)些膾炙人(ren)口的經(jing)(jing)典車(che)型(xing),已(yi)經(jing)(jing)逐(zhu)漸淡出主(zhu)流(liu)視(shi)野,但(dan)是古話(hua)說得好:“瘦死(si)的駱駝比馬大”,直到(dao)今(jin)時今(jin)日,三(san)菱還是留下了(le)(le)一(yi)些不(bu)(bu)錯(cuo)的車(che)型(xing),譬如(ru)目前銷量不(bu)(bu)錯(cuo)的歐藍德,或者今(jin)天我體驗的這款奕歌。雖然它換(huan)上了(le)(le)一(yi)張看(kan)上去(qu)還算新潮的面孔,但(dan)是骨子(zi)里(li)它依(yi)然保留了(le)(le)三(san)菱自(zi)身的濃烈特色(se)。
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