一(yi)般(ban)在儀表(biao) 板內(nei)配置(zhi)的線束是被儀表(biao)操作臺所覆(fu)蓋的。
汽(qi)車(che)線(xian)(xian)束是(shi)以線(xian)(xian)束捆(kun)扎(zha)形成連接電路的(de)組件。以下是(shi)對(dui)汽(qi)車(che)線(xian)(xian)束的(de)功能(neng)和作用(yong):
1、汽車電線(xian)(xian)又(you)稱低壓電線(xian)(xian),它(ta)與普(pu)(pu)通家(jia)用電線(xian)(xian)是不一樣的。普(pu)(pu)通家(jia)用電線(xian)(xian)是銅質單蕊電線(xian)(xian),有(you)一定(ding)硬度(du)。而(er)汽車電線(xian)(xian)都是銅質多蕊軟(ruan)線(xian)(xian),有(you)些(xie)軟(ruan)線(xian)(xian)細如毛發,幾(ji)條乃至幾(ji)十條軟(ruan)銅線(xian)(xian)包裹在塑(su)料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)而(er)不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加(jia),電子控制(zhi)技術的普遍應(ying)用(yong),電氣件越(yue)來越(yue)多(duo)(duo),電線(xian)(xian)(xian)也(ye)會越(yue)來越(yue)多(duo)(duo),線(xian)(xian)(xian)束也(ye)就變得越(yue)粗越(yue)重。因此先進的汽車就引入了CAN總線(xian)(xian)(xian)配(pei)置,采(cai)用(yong)多(duo)(duo)路(lu)傳輸系統(tong)。與傳統(tong)線(xian)(xian)(xian)束比(bi)較,多(duo)(duo)路(lu)輸裝(zhuang)置大(da)大(da)減少了導線(xian)(xian)(xian)及聯插件數目,使布線(xian)(xian)(xian)更(geng)為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)又(you)稱(cheng)低(di)壓電(dian)線(xian),它與普通家用(yong)電(dian)線(xian)是不一(yi)樣(yang)的(de)。
瑞風S2是江淮汽車投入SUV市場的第四款產品,定位為顏值+SUV,產品設計來自江淮意大利都靈設計中心,來自時尚前沿的設計語言保證了瑞風S2是一款滿足客戶視覺要求的產品,除了外觀極其優秀外,它同時是先進技術與人機工程完美融合的代表,具備與外在顏值相符的內在品質,是主要面向泛90后首購人群的新生代高顏值高價值SUV,于2015年8月31日正式上市。
新款瑞風二代S2于2016年9月20日正式上市
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