一般在儀(yi)表 板內配(pei)置的線束是被儀(yi)表操作臺(tai)所(suo)覆蓋的。
汽(qi)車線束是(shi)以線束捆扎形成連接電路的(de)組件(jian)。以下是(shi)對(dui)汽(qi)車線束的(de)功能(neng)和(he)作用:
1、汽車電(dian)線(xian)又(you)稱低壓電(dian)線(xian),它與普通(tong)家用(yong)電(dian)線(xian)是不一樣(yang)的。普通(tong)家用(yong)電(dian)線(xian)是銅質單蕊電(dian)線(xian),有(you)一定硬(ying)度。而(er)汽車電(dian)線(xian)都是銅質多蕊軟(ruan)(ruan)線(xian),有(you)些軟(ruan)(ruan)線(xian)細如毛發(fa),幾條(tiao)乃至幾十(shi)條(tiao)軟(ruan)(ruan)銅線(xian)包(bao)裹在塑料絕(jue)緣管(聚氯乙烯)內,柔(rou)軟(ruan)(ruan)而(er)不容易折斷(duan)。
2、隨著汽車功能的(de)增加,電子控制技術的(de)普遍應(ying)用(yong),電氣件越(yue)來越(yue)多,電線(xian)(xian)也會越(yue)來越(yue)多,線(xian)(xian)束(shu)也就變得越(yue)粗越(yue)重。因此先進的(de)汽車就引入(ru)了CAN總線(xian)(xian)配置,采用(yong)多路(lu)傳輸(shu)系統(tong)。與傳統(tong)線(xian)(xian)束(shu)比較,多路(lu)輸(shu)裝置大大減少了導線(xian)(xian)及聯插件數目,使布線(xian)(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電(dian)線又稱低(di)壓電(dian)線,它與普通家用電(dian)線是不一樣(yang)的(de)。
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