一(yi)般在(zai)儀表(biao) 板內配置的(de)線束是(shi)被儀表(biao)操(cao)作(zuo)臺所覆蓋(gai)的(de)。
汽車(che)線(xian)(xian)束是以(yi)線(xian)(xian)束捆扎形成連(lian)接(jie)電(dian)路的組件。以(yi)下是對汽車(che)線(xian)(xian)束的功能(neng)和作用(yong):
1、汽(qi)車電線(xian)又(you)稱低壓電線(xian),它與普(pu)通家(jia)用(yong)電線(xian)是(shi)不一樣的(de)。普(pu)通家(jia)用(yong)電線(xian)是(shi)銅質單蕊電線(xian),有一定硬度。而汽(qi)車電線(xian)都是(shi)銅質多蕊軟線(xian),有些(xie)軟線(xian)細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線(xian)包裹在(zai)塑料絕緣管(guan)(聚氯乙(yi)烯)內,柔軟而不容(rong)易折斷。
2、隨著汽車(che)功能的增加(jia),電子控制技(ji)術的普(pu)遍應用,電氣件(jian)越來越多(duo)(duo),電線(xian)也會越來越多(duo)(duo),線(xian)束也就變得(de)越粗越重。因此(ci)先進(jin)的汽車(che)就引入了(le)CAN總線(xian)配置,采用多(duo)(duo)路傳輸系(xi)統(tong)。與傳統(tong)線(xian)束比較,多(duo)(duo)路輸裝置大大減少了(le)導線(xian)及聯插件(jian)數目,使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)線(xian),它(ta)與(yu)普通(tong)家用電(dian)線(xian)是不一樣的(de)。
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