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排(pai)氣歧管，是與(yu)發(fa)動機氣缸體相連(lian)的，將各缸的排(pai)氣集中起(qi)來(lai)導入排(pai)氣總(zong)管，帶有分歧的管路。對它的要求主(zhu)要是，盡量減(jian)少排(pai)氣阻(zu)力，并(bing)避(bi)免各缸之間相互干擾。
排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)作用：排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)連接每個氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)，最后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)會匯集成一根管(guan)(guan)子，排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)可(ke)以讓(rang)汽缸(gang)內排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)出的(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)進(jin)入排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)。汽車(che)都是(shi)(shi)(shi)有排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)，如果發(fa)(fa)動(dong)機有四個氣(qi)(qi)缸(gang)，就有四根排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)，如果發(fa)(fa)動(dong)機有八個氣(qi)(qi)缸(gang)，就有八個排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)。排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)也被稱為排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)頭段(duan)(duan)(duan)(duan)，發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)由(you)三段(duan)(duan)(duan)(duan)組成的(de)(de)(de)，分別是(shi)(shi)(shi)頭段(duan)(duan)(duan)(duan)，中(zhong)段(duan)(duan)(duan)(duan)，尾段(duan)(duan)(duan)(duan)。中(zhong)段(duan)(duan)(duan)(duan)是(shi)(shi)(shi)在底盤(pan)上(shang)的(de)(de)(de)，中(zhong)段(duan)(duan)(duan)(duan)是(shi)(shi)(shi)一根比(bi)較(jiao)長的(de)(de)(de)管(guan)(guan)子。尾段(duan)(duan)(duan)(duan)是(shi)(shi)(shi)靠(kao)近(jin)后(hou)保險杠(gang)的(de)(de)(de)部分，尾段(duan)(duan)(duan)(duan)上(shang)一般(ban)有一個比(bi)較(jiao)大的(de)(de)(de)消音器。排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)可(ke)以讓(rang)發(fa)(fa)動(dong)機做功產生(sheng)的(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)到(dao)大氣(qi)(qi)中(zhong)，并且可(ke)以降低排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)過程(cheng)中(zhong)產生(sheng)的(de)(de)(de)噪音。
眾泰Z700是眾泰旗下首(shou)款C級轎車，生產基地位于浙江金華(hua)。眾泰Z700的長寬(kuan)高分別(bie)為5020X1877X1469毫米，軸距為3000毫米。2015年9月(yue)4日在成都(dou)車展正式發布，2017年10月(yue)12日，眾泰Z700H正式上(shang)市(shi)。
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