變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器是用來(lai)改變(bian)(bian)來(lai)自發動(dong)機(ji)(ji)的(de)轉速(su)(su)(su)(su)和轉矩的(de)機(ji)(ji)構(gou),它能固(gu)定或(huo)分檔改變(bian)(bian)輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入軸(zhou)傳(chuan)動(dong)比,又稱變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱。變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器由(you)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)和操縱機(ji)(ji)構(gou)組成,有些(xie)汽車還有動(dong)力輸(shu)出機(ji)(ji)構(gou)。
1、先(xian)卸(xie)下(xia)萬向節(jie)螺釘(ding),使變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)和(he)傳動軸的萬向節(jie)分(fen)離;再(zai)卸(xie)下(xia)離合器(qi)罩螺釘(ding),使變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)和(he)離合器(qi)分(fen)離;如(ru)果是遠程操(cao)縱的變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi),則將(jiang)操(cao)縱機構與變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)本體分(fen)離最(zui)后將(jiang)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)從汽車上拆(chai)卸(xie)下(xia)來。
2、清洗變(bian)速器外部(bu)的(de)油(you)(you)(you)泥和污物,注意保護(hu)前后的(de)軸(zhou)頭。擰下放油(you)(you)(you)螺(luo)塞(sai),放凈變(bian)速器中的(de)潤滑油(you)(you)(you),再琶油(you)(you)(you)螺(luo)塞(sai)。
3、找一個干凈無灰(hui)塵的場地,利用拆卸(xie)工(gong)具和銅(tong)棒,開始拆卸(xie)變速(su)(su)器。拆卸(xie)順序一般(ban)是:變速(su)(su)器蓋、第一軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋(dang)軸(zhou)。
4、拆卸零(ling)件(jian)時(shi),先看(kan)好(hao)零(ling)件(jian)原(yuan)始的方向(xiang)和位置(zhi)后再拆卸,必(bi)要時(shi),做(zuo)好(hao)記錄;拆下的零(ling)件(jian)按拆卸先后順(shun)序(xu),分部位排放整齊(qi),必(bi)要時(shi)可用線或鐵(tie)絲將各零(ling)件(jian)按順(shun)序(xu)串在(zai)一起;齒輪(lun)可按原(yuan)方向(xiang)和位置(zhi)套在(zai)軸上,以防裝措或漏(lou)裝。
5、拆卸(xie)的(de)(de)所(suo)有(you)零件都應(ying)該(gai)清洗干(gan)凈,并做相應(ying)檢查,不能繼續使用的(de)(de)應(ying)予以更(geng)換;拆卸(xie)過(guo)的(de)(de)油封、密(mi)封墊一般不應(ying)該(gai)繼續使用,應(ying)該(gai)更(geng)換。
6、裝配(pei)前各軸承(cheng)、油(you)封、軸上(shang)的(de)鍵(jian)槽、齒(chi)輪的(de)內孔(kong)以及(ji)變速器箱(xiang)體的(de)軸承(cheng)孔(kong)涂上(shang)齒(chi)輪油(you)或機(ji)油(you),并將要更換的(de)紙墊(dian)浸透機(ji)油(you)。
7、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)順序與拆(chai)卸順序相反(fan),即后拆(chai)下(xia)的零件先裝(zhuang)(zhuang),使全部(bu)零件都安裝(zhuang)(zhuang)到原來的位置上,安裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)要常轉(zhuan)動配(pei)(pei)合(he)件,注意(yi)油封的方向且(qie)不(bu)得(de)有破損(sun)。
8、在安裝變速器蓋前(qian),應檢查(cha)場(chang)地(di)有(you)無漏裝的(de)零件(jian),各(ge)軸(zhou)及(ji)固(gu)定(ding)齒(chi)(chi)輪是(shi)(shi)否有(you)軸(zhou)向竄動(dong)(dong)(dong),各(ge)處紙墊是(shi)(shi)否完(wan)好,各(ge)對嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪是(shi)(shi)否在全部(bu)齒(chi)(chi)寬內嚙(nie)合;用手撥動(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪,看能(neng)(neng)否軸(zhou)向移動(dong)(dong)(dong)到全齒(chi)(chi)寬嚙(nie)合;用手轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)第一(yi)軸(zhou),分(fen)別(bie)試(shi)一(yi)下(xia)各(ge)擋,都應能(neng)(neng)靈活平穩轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong),無卡澀(se)現象。
9、將撥叉(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固定(ding)到相(xiang)應(ying)的撥叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang),再將該撥叉(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速(su)器蓋相(xiang)應(ying)的孔(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥叉(cha)(cha)軸(zhou)時要注意將自鎖機(ji)構(gou)和(he)互鎖機(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)的孔(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong),撥叉(cha)(cha)軸(zhou)有(you)三個(ge)(ge)槽(cao)的一側應(ying)對正(zheng)自鎖機(ji)構(gou)鋼球的方(fang)向(xiang),撥叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)有(you)一個(ge)(ge)槽(cao)的一側對正(zheng)互鎖機(ji)構(gou)。各拔叉(cha)(cha)軸(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到位(wei)以后,將其置(zhi)(zhi)于空(kong)擋(dang)位(wei)置(zhi)(zhi),變(bian)(bian)速(su)傳(chuan)動機(ji)構(gou)中(zhong)(zhong)(zhong)的滑動齒輪(lun)(lun)也都置(zhi)(zhi)于空(kong)擋(dang)位(wei)置(zhi)(zhi),將變(bian)(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)(zhuang)到變(bian)(bian)速(su)器箱體(ti)上(shang),此時,各撥叉(cha)(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到相(xiang)應(ying)齒輪(lun)(lun)的拔槽(cao)中(zhong)(zhong)(zhong),裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接(jie)螺(luo)栓,并(bing)按(an)規定(ding)的次(ci)序和(he)規定(ding)的力矩(ju)擰(ning)緊螺(luo)栓,用變(bian)(bian)速(su)桿掛(gua)入(ru)不(bu)同(tong)的擋(dang),依次(ci)檢查能否順利(li)掛(gua)擋(dang),若掛(gua)不(bu)上(shang),可用手(shou)輕(qing)輕(qing)來回轉動第一軸(zhou),若仍掛(gua)不(bu)上(shang)應(ying)拆下箱蓋檢查。
帝豪GL于2016年9月20日,在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型,帝豪GL的上市,填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺,豐富和完善了“帝豪軍團”的產品陣容,同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角,進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。
帝豪GL,帝豪GL中的字母G,代表著帝豪GL在“帝豪軍團”中更高的定位,同時也代表Grand,寓意帝豪GL擁有較大的車內空間。字母L則代表了帝豪GL的高質感——Luxury(豪華);同時L也被視作“加長”的含義,帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。
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