牌照板安裝方式(shi):
1。使用自攻螺絲安裝。 目前這種(zhong)方(fang)法(fa)最普遍,優點是安裝簡單(dan)方(fang)便(bian),只要有把改(gai)錐就(jiu)可以順利安裝。缺(que)點,牢固程度略差,根據(ju)反應(ying)過積水的路段(duan)容易丟失(shi)螺絲或者牌照(zhao)(zhao)。 方(fang)法(fa)是:先(xian)把牌照(zhao)(zhao)扣(kou)放(fang)在(zai)(zai)牌照(zhao)(zhao)架上,然后在(zai)(zai)牌照(zhao)(zhao)后方(fang)加膠(jiao)墊或者粘幾(ji)層雙面膠(jiao),(主要目的防止行車時牌照(zhao)(zhao)與保險(xian)杠(gang)碰撞發出雜音),然后自攻螺絲穿過防盜冒
2。使用自攻螺(luo)絲,采用的這(zhe)種安裝(zhuang)方法,優點:安裝(zhuang)牢固(gu),防(fang)(fang)銹(xiu)(xiu)、具有一(yi)定的防(fang)(fang)盜能力(li)。缺點:防(fang)(fang)盜螺(luo)栓需要(yao)(yao)自行解決,尤其(qi)是不 銹(xiu)(xiu)鋼(gang)的防(fang)(fang)盜螺(luo)栓、螺(luo)母、墊片、彈簧墊均需要(yao)(yao)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)制造(zao)的。安裝(zhuang)比較復雜,需要(yao)(yao)打孔,車要(yao)(yao)上架子或者上溝道(dao)安裝(zhuang)。
安裝(zhuang)方法:上(shang)(shang)面使用自(zi)攻螺(luo)(luo)絲(si),下面使用防盜螺(luo)(luo)栓,安裝(zhuang)方法與自(zi)攻螺(luo)(luo)絲(si)基本相同,需要說明一點(dian),前面保(bao)(bao)險杠下面2個(ge)螺(luo)(luo)絲(si)位置(zhi)需要打(da)孔(kong),一定要認真點(dian),原來的(de)(de)位置(zhi)是(shi)給(gei)長自(zi)攻螺(luo)(luo)絲(si)用的(de)(de),有個(ge)類似桶(tong)狀(zhuang)的(de)(de)塑(su)料柱。上(shang)(shang)防盜螺(luo)(luo)栓最(zui)好去(qu)4s讓師傅弄,要拆(chai)掉車前部(bu)底(di)下的(de)(de)塑(su)料隔板,然后手伸進(jin)去(qu)上(shang)(shang)墊(dian)片(pian)彈簧墊(dian)螺(luo)(luo)母。后面的(de)(de)保(bao)(bao)險杠比較(jiao)簡單,去(qu) 掉保(bao)(bao)險杠上(shang)(shang)下面的(de)(de)2個(ge)漲塞,螺(luo)(luo)絲(si)可以(yi)直接(jie)伸進(jin)去(qu),用手從保(bao)(bao)險杠內側(ce)上(shang)(shang)墊(dian)片(pian)彈簧墊(dian)
使用自(zi)攻螺(luo)絲安(an)裝(zhuang),目前(qian)這種(zhong)方(fang)法最普遍,優點(dian)是(shi)安(an)裝(zhuang)簡單方(fang)便,只要有把改錐就可以順利安(an)裝(zhuang)。缺(que)點(dian),牢固程(cheng)度略差,根據反應過(guo)積水的路段(duan)容易丟失螺(luo)絲或(huo)者(zhe)牌照。
方法是:先(xian)把牌(pai)(pai)照(zhao)(zhao)扣放在(zai)牌(pai)(pai)照(zhao)(zhao)架(jia)上(shang),然后(hou)在(zai)牌(pai)(pai)照(zhao)(zhao)后(hou)方加膠(jiao)墊或者粘幾層(ceng)雙面膠(jiao),(主(zhu)要目的(de)(de)(de)防止行(xing)車時牌(pai)(pai)照(zhao)(zhao)與保(bao)險杠碰撞發出(chu)雜音),然后(hou)自(zi)(zi)攻螺(luo)(luo)絲(si)(si)穿(chuan)過(guo)防盜冒(mao)-穿(chuan)過(guo)牌(pai)(pai)照(zhao)(zhao)架(jia)-穿(chuan)過(guo)牌(pai)(pai)照(zhao)(zhao)(-穿(chuan)過(guo)減震膠(jiao)墊)-保(bao)險杠的(de)(de)(de)漲塞,直接擰緊,上(shang)面兩個自(zi)(zi)攻螺(luo)(luo)絲(si)(si)擰緊后(hou),蓋上(shang)防盜冒(mao)的(de)(de)(de)蓋子就(jiu)可(ke)以了。前后(hou)牌(pai)(pai)照(zhao)(zhao)的(de)(de)(de)上(shang)法一樣。
變(bian)(bian)速箱應(ying)用(yong)了6擋(dang)無(wu)級變(bian)(bian)速變(bian)(bian)速箱,其鞏固性和(he)流(liu)利性都(dou)值得(de)必(bi)定,油門反(fan)(fan)饋對照生動,輕(qing)輕(qing)一(yi)踩就(jiu)能感(gan)覺到猛烈(lie)的(de)能源反(fan)(fan)饋,偏(pian)向盤滾(gun)動輕(qing)盈(ying),一(yi)只(zhi)手操縱也不可題(ti)目,叫往東毫不會往西。轉彎穩妥(tuo),歪(wai)斜較小,駕駛興趣實足。百公里沖刺只(zhi)需15秒,跟三(san)菱勁炫對照瞠乎其后,但駕駛感(gan)覺而(er)言(yan)實在差未幾(ji)。空間方面,其空間尺寸(cun)相較于一(yi)致(zhi)車型而(er)言(yan)確(que)鑿具(ju)備角逐力。因為整車高度(du)足有(you)1595mm,身高184厘米的(de)高個子不論在前后排(pai),頭部空間都(dou)非常裕(yu)如。
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