當下(xia)(xia)擺(bai)臂(bei)膠套(tao)壞(huai)了(le),車(che)輛在行駛時輪胎(tai)會(hui)異常擺(bai)動,輪胎(tai)異常磨損,同時噪音也比(bi)較大;看擺(bai)臂(bei)的(de)(de)球頭在球關節內的(de)(de)游隙是否增大來判斷。下(xia)(xia)擺(bai)臂(bei)膠套(tao)的(de)(de)作用是防沙塵和保證懸架(jia)擺(bai)臂(bei)的(de)(de)穩定(ding)性與安全(quan)性,下(xia)(xia)擺(bai)臂(bei)膠套(tao)失(shi)效(xiao)后,會(hui)導致懸架(jia)擺(bai)臂(bei)之間(jian)的(de)(de)曠(kuang)量變大,在開(kai)車(che)經過(guo)減速(su)帶或顛簸路面時,底盤(pan)會(hui)傳來異響,并且底盤(pan)的(de)(de)曠(kuang)量也會(hui)變大,這樣會(hui)影響整車(che)的(de)(de)駕駛質(zhi)感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的,具體防塵防腐的功能,下擺臂的作用:
1、下擺臂,是車上的擺臂之一,主要作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的振動;
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它是與減震器和彈簧的默契的配合,才能構成一套完整的懸掛系統;
3、下擺臂負責支撐重量和轉向,下擺臂上有膠套,起固定作用,并連接減震器,膠套爛了行駛會發出異響,導致減震效果變差,轉向沉重。
紅旗(qi)L5是基(ji)于2009年(nian)紅旗(qi)牌檢閱車(che)(che)項目成功后(hou),中(zhong)國一(yi)汽正式(shi)啟動紅旗(qi)L平臺(tai)產(chan)品開發及生(sheng)產(chan)準備后(hou)打造(zao)的(de)100%自(zi)主(zhu)知識(shi)產(chan)權的(de)E級轎車(che)(che)。其(qi)造(zao)型延續了紅旗(qi)CA770的(de)設計,前臉的(de)設計源自(zi)2009年(nian)國慶(qing)檢閱車(che)(che)CA7600J,包括圓形的(de)前大(da)燈(deng)和前部流線型紅旗(qi)立標等經(jing)典元(yuan)素,整體(ti)造(zao)型大(da)氣端莊。該車(che)(che)曾作為中(zhong)國外(wai)交禮賓用車(che)(che),出現(xian)在許多重大(da)外(wai)交場合。
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