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1、變(bian)速箱(xiang)油(you)通常每運行(xing)4萬公里(li)(約兩年)更換(huan)(huan)一次。機油(you)和濾芯是按照其(qi)品類和標(biao)號(hao)定期更換(huan)(huan)的,難免會跟變(bian)速箱(xiang)油(you)同(tong)時更換(huan)(huan)。如(ru)有必要(yao),可以拆(chai)油(you)底槽清洗。
2、變速箱(xiang)油底(di)殼(ke)的(de)作用是封(feng)閉曲軸(zhou)(zhou)箱(xiang)作為貯油槽的(de)外殼(ke)，封(feng)閉曲軸(zhou)(zhou)箱(xiang)，避免雜質進入油箱(xiang)內部(bu)，并收(shou)集和儲存(cun)由于各(ge)摩(mo)擦表(biao)面流回的(de)潤(run)滑油，散(san)去(qu)部(bu)分熱(re)量，防止潤(run)滑油氧化。
3、變(bian)速箱油(you)(you)底(di)殼起到(dao)儲存密封(feng)發動機油(you)(you)和冷(leng)卻發動機油(you)(you)的作(zuo)用，變(bian)速器油(you)(you)底(di)殼漏油(you)(you)只要將油(you)(you)底(di)殼密封(feng)墊更(geng)換掉(diao)就(jiu)可以了，這樣子就(jiu)能解決漏油(you)(you)問題。
油底殼在發動機底下，油底殼上有顆放油螺絲，里面是機油，油箱一般在車尾部，很大一個塑料殼，里面是汽油：
1、油底殼（OilSump）位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型；
2、其內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞；
3、市面上見到的大多數車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內一次，起到潤滑作用，同時由于曲軸的高速運轉，曲拐每次高速浸入油池內都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，稱之為飛濺潤滑。
發動機油底殼裝在發動機下面，變速箱油底殼裝在變速器的下面。發動機用的是發動機油，而自動變速箱用的是自動變速箱油。插半軸的那個就是自動變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部，它的主要作用是封閉曲軸箱，避免雜物進入油箱內部。同時還可以儲存由于各種摩擦表面回流的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油被氧化的作用。
帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了“帝豪軍團”的產品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角，進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。
帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表著帝豪GL在“帝豪軍團”中更高的定位，同時也代表Grand，寓意帝豪GL擁有較大的車內空間。字母L則代表了帝豪GL的高質感——Luxury（豪華）；同時L也被視作“加長”的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。
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