狼群影院

空調管簡介

汽(qi)車空調系統(tong)有兩(liang)(liang)個主要(yao)的(de)(de)空調管(guan)(guan)，一(yi)根(gen)是從蒸(zheng)發器到(dao)壓(ya)(ya)縮(suo)機的(de)(de)低壓(ya)(ya)管(guan)(guan)，另(ling)外一(yi)根(gen)是從冷(leng)凝器到(dao)蒸(zheng)發器的(de)(de)高壓(ya)(ya)管(guan)(guan)。包(bao)(bao)裹(guo)(guo)這兩(liang)(liang)根(gen)空調管(guan)(guan)可以提高空調系統(tong)的(de)(de)制冷(leng)性能(neng)嗎？答(da)案是肯定的(de)(de)，但(dan)是包(bao)(bao)裹(guo)(guo)的(de)(de)方法和位置(zhi)是很有講究。如果包(bao)(bao)裹(guo)(guo)不當(dang)，可能(neng)會起到(dao)相反的(de)(de)效果。

汽車空調原理

汽車(che)(che)(che)空調原理：壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)往往是安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)上，并用皮帶(dai)驅(qu)動（也有直接驅(qu)動的(de)(de)(de)），冷(leng)凝器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)汽車(che)(che)(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)前方，而(er)(er)(er)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)在(zai)車(che)(che)(che)里面，工作(zuo)時從蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)低壓(ya)(ya)氣(qi)態致冷(leng)劑流(liu)(liu)經(jing)(jing)(jing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)變(bian)成(cheng)(cheng)高壓(ya)(ya)高溫(wen)氣(qi)體，經(jing)(jing)(jing)過(guo)冷(leng)凝器(qi)(qi)散熱(re)(re)管降溫(wen)冷(leng)卻變(bian)成(cheng)(cheng)高壓(ya)(ya)低溫(wen)的(de)(de)(de)液體，再經(jing)(jing)(jing)過(guo)貯液干(gan)燥器(qi)(qi)除濕與緩沖，然后(hou)以(yi)較穩定的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)和流(liu)(liu)量流(liu)(liu)向膨脹(zhang)閥，經(jing)(jing)(jing)節(jie)(jie)流(liu)(liu)和降壓(ya)(ya)最(zui)后(hou)流(liu)(liu)向蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)。致冷(leng)劑一(yi)(yi)遇(yu)低壓(ya)(ya)環境(jing)即蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)，吸(xi)收(shou)大量熱(re)(re)能。車(che)(che)(che)廂內的(de)(de)(de)空氣(qi)不斷流(liu)(liu)經(jing)(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)，車(che)(che)(che)廂內溫(wen)度也就(jiu)因此(ci)降低。液態致冷(leng)劑流(liu)(liu)經(jing)(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)后(hou)再次變(bian)成(cheng)(cheng)低壓(ya)(ya)氣(qi)體，又重新被吸(xi)入壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)進(jin)(jin)行下一(yi)(yi)次的(de)(de)(de)循環工作(zuo)。在(zai)整個系統中(zhong)，膨脹(zhang)閥是控制致冷(leng)劑進(jin)(jin)入蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)機(ji)關，致冷(leng)劑進(jin)(jin)入蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)太多就(jiu)不易蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)而(er)(er)(er)太少冷(leng)氣(qi)又會(hui)不夠，因此(ci)膨脹(zhang)閥是調節(jie)(jie)中(zhong)樞。而(er)(er)(er)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是系統的(de)(de)(de)心臟，系統循環的(de)(de)(de)動力(li)源(yuan)泉。

榮威360簡介

榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰略首款A級車，該款全新車型源出“360度全方位高品質”的開發理念，承載了上汽數十年的技術積累和市場經驗。上汽榮威于2018年底，榮威360車型正式停產