狼群影院

空調管簡介

汽車空調(diao)系統(tong)有(you)兩個主要的(de)(de)(de)空調(diao)管(guan)(guan)，一根(gen)是(shi)從蒸發器到壓(ya)縮機的(de)(de)(de)低壓(ya)管(guan)(guan)，另外一根(gen)是(shi)從冷凝器到蒸發器的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)管(guan)(guan)。包(bao)裹這兩根(gen)空調(diao)管(guan)(guan)可以提高(gao)空調(diao)系統(tong)的(de)(de)(de)制冷性能嗎？答案是(shi)肯定的(de)(de)(de)，但是(shi)包(bao)裹的(de)(de)(de)方法和位置是(shi)很有(you)講究。如果包(bao)裹不當，可能會起(qi)到相反的(de)(de)(de)效果。

汽車空調原理

汽(qi)車(che)空調原理：壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)往(wang)(wang)往(wang)(wang)是(shi)安裝在(zai)(zai)發(fa)(fa)動機(ji)上，并(bing)用皮帶驅動（也(ye)有直接驅動的(de)(de)(de)(de)），冷(leng)(leng)凝器(qi)安裝在(zai)(zai)汽(qi)車(che)散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)(de)前方，而蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)在(zai)(zai)車(che)里面，工作時從(cong)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)出來的(de)(de)(de)(de)低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)變成(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)高溫氣(qi)體(ti)(ti)，經(jing)過冷(leng)(leng)凝器(qi)散(san)熱(re)管降(jiang)溫冷(leng)(leng)卻變成(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)低溫的(de)(de)(de)(de)液體(ti)(ti)，再經(jing)過貯液干(gan)燥器(qi)除濕與緩沖，然后以較(jiao)穩定的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力和流(liu)(liu)(liu)量流(liu)(liu)(liu)向(xiang)膨(peng)脹(zhang)閥，經(jing)節流(liu)(liu)(liu)和降(jiang)壓(ya)(ya)(ya)最(zui)后流(liu)(liu)(liu)向(xiang)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)。致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)一(yi)遇低壓(ya)(ya)(ya)環(huan)(huan)境即蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)，吸(xi)收大量熱(re)能。車(che)廂內的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)不斷流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)，車(che)廂內溫度也(ye)就(jiu)因此降(jiang)低。液態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)后再次(ci)變成(cheng)低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)(ti)，又(you)重新被吸(xi)入壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)進(jin)行下一(yi)次(ci)的(de)(de)(de)(de)循環(huan)(huan)工作。在(zai)(zai)整個系(xi)統(tong)中，膨(peng)脹(zhang)閥是(shi)控制致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)進(jin)入蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)的(de)(de)(de)(de)機(ji)關，致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)進(jin)入蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)太多就(jiu)不易蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)而太少冷(leng)(leng)氣(qi)又(you)會不夠，因此膨(peng)脹(zhang)閥是(shi)調節中樞(shu)。而壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)是(shi)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)心臟(zang)，系(xi)統(tong)循環(huan)(huan)的(de)(de)(de)(de)動力源泉。

東風風神A30簡介

東風風神A30搭載(zai)了高效節能e-TECODFMA15全鋁(lv)發動機，最大(da)功率為85kW，最大(da)扭矩為145N.m/rpm。