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空調管簡介

汽車(che)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)有兩個主(zhu)要的(de)(de)(de)空(kong)調(diao)管(guan)，一根(gen)是(shi)(shi)從蒸(zheng)發(fa)器到壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)(de)低壓(ya)(ya)管(guan)，另外一根(gen)是(shi)(shi)從冷(leng)凝器到蒸(zheng)發(fa)器的(de)(de)(de)高壓(ya)(ya)管(guan)。包(bao)(bao)裹這兩根(gen)空(kong)調(diao)管(guan)可(ke)以提高空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)制冷(leng)性能嗎？答案是(shi)(shi)肯定(ding)的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)包(bao)(bao)裹的(de)(de)(de)方法和位置是(shi)(shi)很有講究(jiu)。如果包(bao)(bao)裹不當，可(ke)能會起到相反的(de)(de)(de)效果。

汽車空調原理

汽車(che)空調原(yuan)理：壓(ya)(ya)縮機往往是(shi)安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)發(fa)動機上，并(bing)用皮帶驅動（也(ye)有(you)直接驅動的(de)），冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)汽車(che)散熱器(qi)的(de)前方，而(er)(er)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)在(zai)(zai)車(che)里(li)面，工作時從(cong)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)出來的(de)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)態(tai)致冷(leng)(leng)(leng)劑流(liu)經壓(ya)(ya)縮機變成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)高(gao)溫(wen)(wen)氣(qi)(qi)體，經過冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)散熱管降溫(wen)(wen)冷(leng)(leng)(leng)卻變成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)的(de)液體，再經過貯液干燥(zao)器(qi)除濕與緩沖，然(ran)后以(yi)較穩定(ding)的(de)壓(ya)(ya)力和流(liu)量(liang)流(liu)向(xiang)膨(peng)脹(zhang)(zhang)閥，經節流(liu)和降壓(ya)(ya)最后流(liu)向(xiang)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)。致冷(leng)(leng)(leng)劑一(yi)(yi)遇低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)環(huan)(huan)境即蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)，吸收大量(liang)熱能。車(che)廂內的(de)空氣(qi)(qi)不斷流(liu)經蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)，車(che)廂內溫(wen)(wen)度也(ye)就(jiu)因(yin)此降低(di)(di)(di)。液態(tai)致冷(leng)(leng)(leng)劑流(liu)經蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)后再次變成(cheng)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)體，又(you)重新被吸入(ru)壓(ya)(ya)縮機進行下(xia)一(yi)(yi)次的(de)循環(huan)(huan)工作。在(zai)(zai)整(zheng)個系(xi)統中，膨(peng)脹(zhang)(zhang)閥是(shi)控制致冷(leng)(leng)(leng)劑進入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)的(de)機關，致冷(leng)(leng)(leng)劑進入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)太(tai)多就(jiu)不易蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)而(er)(er)太(tai)少冷(leng)(leng)(leng)氣(qi)(qi)又(you)會不夠，因(yin)此膨(peng)脹(zhang)(zhang)閥是(shi)調節中樞。而(er)(er)壓(ya)(ya)縮機是(shi)系(xi)統的(de)心(xin)臟，系(xi)統循環(huan)(huan)的(de)動力源(yuan)泉。

力帆邁威簡介

力帆邁威是力帆旗下的一款汽車，于2016年4月25日開幕的北京車展上正式首發。外觀部分，邁威前臉的進氣格柵采用六邊形設計，中央標有“LIFAN”字樣。在尾部，新車的設計較有層次感，車頂擾流板和銀色下護板則提升了一定運動感。

2018年10月，力帆邁威EV400正式上市