汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框(kuang)架結構以及電路總成。座(zuo)椅也(ye)是車身內部重(zhong)要裝(zhuang)置之一。座(zuo)(zuo)椅(yi)由骨架(jia)、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背和(he)調(diao)節(jie)機構等組成(cheng)。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背應(ying)(ying)具有一定的彈(dan)性。調(diao)節(jie)機構可使座(zuo)(zuo)位前后或上下移動(dong)以(yi)及(ji)調(diao)節(jie)座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背的傾斜角度(du)。某(mou)些座(zuo)(zuo)椅(yi)還有彈(dan)性懸架(jia)和(he)減振器,可對(dui)其彈(dan)性懸架(jia)加以(yi)調(diao)節(jie)以(yi)便(bian)在(zai)駕駛(shi)員們不同(tong)的體重(zhong)作用下仍能保證座(zuo)(zuo)墊(dian)離地板的高度(du)適(shi)當。在(zai)某(mou)些貨車駕駛(shi)室和(he)客車車廂中還設置適(shi)應(ying)(ying)夜(ye)間長途(tu)行車需(xu)要的臥(wo)鋪。
轎車座椅的結構多(duo)為(wei)復(fu)合型結構,由骨架(jia)、填充(chong)層和表皮(pi)三大(da)部(bu)分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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