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前橋差速器簡介

前(qian)橋限滑(hua)差(cha)速(su)器位于車(che)輛兩個前(qian)車(che)輪之(zhi)間，它可(ke)以彌補普通差(cha)速(su)器的(de)(de)由于車(che)輪懸空而導致空轉，差(cha)速(su)器將(jiang)動力源源不斷的(de)(de)傳給沒有阻力的(de)(de)空轉車(che)輪，車(che)輛不但不能向(xiang)前(qian)運動，而且大量動力也會流失的(de)(de)這種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器的(de)作(zuo)用是：

1、用來在(zai)兩個輸出軸之(zhi)間分配轉矩；

2、保證兩個輸出軸以不同的(de)角(jiao)速度轉動(dong)；

3、用來保證各(ge)驅動輪在各(ge)種運動條件(jian)下的動力傳遞；

4、避免輪(lun)(lun)胎與地面(mian)打(da)滑。車差速器(qi)是(shi)能(neng)夠使左(zuo)右或者上下驅動輪(lun)(lun)實現以不同轉速轉動的機構，由左(zuo)右半軸齒(chi)輪(lun)(lun)、行星齒(chi)輪(lun)(lun)及齒(chi)輪(lun)(lun)架組成。

汽(qi)車(che)差速(su)器(qi)按工作特性(xing)分為齒輪式差速(su)器(qi)和防滑(hua)差速(su)器(qi)。車(che)差速(su)器(qi)的種類有：齒輪式、防滑(hua)式、雙(shuang)蝸桿式、中(zhong)央式、LSD式、托(tuo)森式差速(su)器(qi)。

捷豹F-PACE簡介

捷(jie)豹(bao)首款SUV車型F-PACE正式在國內亮相發布，未來豹(bao)F-PACE售價為54.8-89.8萬元，新車預計(ji)明年(nian)上市銷售。