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后(hou)(hou)橋，就是(shi)指車輛(liang)動(dong)力(li)傳遞(di)的后(hou)(hou)驅動(dong)軸組成部分。它由兩個(ge)半橋組成，可實施半橋差速運動(dong)。同時，它也是(shi)用(yong)來(lai)支(zhi)撐車輪(lun)和連接后(hou)(hou)車輪(lun)的裝置。
驅動(dong)橋殼的作用是支承并保護主減速(su)器、差(cha)速(su)器和半軸等。同時，它(ta)又是行駛系的主要組成部分，它(ta)還具有以(yi)下作用。
1、與(yu)前橋(qiao)一(yi)起承受汽車的質量(liang)。
2、使左右(you)驅動車輪的軸向相對位置固(gu)定。
3、汽車行駛時，承(cheng)受(shou)驅動輪傳(chuan)來的(de)各向反(fan)力、彎矩和制動時的(de)力矩，并通(tong)過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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