后橋,就(jiu)是指車(che)輛動力傳遞的后驅(qu)動軸組(zu)成(cheng)部分(fen)。它(ta)由兩個(ge)半橋組(zu)成(cheng),可實施(shi)半橋差速運動。同(tong)時(shi),它(ta)也(ye)是用來支撐車(che)輪和連接后車(che)輪的裝置(zhi)。
驅(qu)動橋殼的(de)作(zuo)用是支承并(bing)保護主(zhu)減速(su)器、差速(su)器和(he)半軸等。同(tong)時,它又是行駛系(xi)的(de)主(zhu)要組成部分,它還具(ju)有以下作(zuo)用。
1、與前橋一(yi)起承受(shou)汽(qi)車的質量。
2、使左右驅動車輪(lun)的(de)軸(zhou)向(xiang)相(xiang)對位置固(gu)定。
3、汽(qi)車(che)行駛時,承受驅動(dong)輪傳來的(de)各向(xiang)反力(li)、彎矩和制動(dong)時的(de)力(li)矩,并通過懸架(jia)傳給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
啟辰M50V是(shi)2017年一款新(xin)的車型,在4月(yue)份(fen)的上(shang)海車展上(shang)市,未來競爭對(dui)手(shou)將(jiang)鎖定寶駿730等車型。
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