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后(hou)橋，就是(shi)指車輛動(dong)力傳遞的(de)后(hou)驅動(dong)軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施(shi)半橋差(cha)速運動(dong)。同(tong)時，它也是(shi)用來支(zhi)撐車輪和連(lian)接后(hou)車輪的(de)裝置(zhi)。
驅動橋殼(ke)的作用是(shi)支承并保護主(zhu)減速器、差速器和半軸等。同時，它又是(shi)行駛系(xi)的主(zhu)要(yao)組成部分，它還(huan)具有(you)以下作用。
1、與前橋一起承受汽(qi)車的質量。
2、使左(zuo)右驅動車輪(lun)的軸(zhou)向(xiang)相(xiang)對(dui)位置(zhi)固定。
3、汽車(che)行駛時，承受驅動輪傳(chuan)來的各向反(fan)力、彎矩和制動時的力矩，并通過懸架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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