后(hou)(hou)橋,就是指(zhi)車輛動力傳遞的后(hou)(hou)驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成,可實施半橋差速運動。同時,它也是用來支撐(cheng)車輪(lun)和連接后(hou)(hou)車輪(lun)的裝(zhuang)置。
驅動橋殼的(de)作(zuo)用是支承并保護主(zhu)減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等(deng)。同時,它又是行駛系(xi)的(de)主(zhu)要組成部分,它還具有以(yi)下作(zuo)用。
1、與前橋一起(qi)承受汽車的質量(liang)。
2、使左右驅動車輪的軸向(xiang)相對位置(zhi)固定(ding)。
3、汽車行駛時,承受驅(qu)動輪傳(chuan)來的各(ge)向反力(li)、彎矩(ju)和制動時的力(li)矩(ju),并通(tong)過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
2018年7月6日(ri),一汽-大(da)眾奧迪Q5L正式上(shang)市,售價(jia)區間為39.28-51.70萬(wan)元。
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