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油壓(ya)調(diao)節器是(shi)指根據進氣歧管真空度的(de)變化(hua)來(lai)調(diao)節進入噴油器的(de)燃油壓(ya)力，使(shi)燃油壓(ya)力與進氣歧管壓(ya)力之差保(bao)持不變，讓噴油壓(ya)力在不同(tong)的(de)節氣門開度下(xia)保(bao)持定(ding)值的(de)裝置。
油(you)壓調(diao)節器的作(zuo)用介紹如下：
1、調節供油系(xi)統的(de)燃油壓(ya)力，使(shi)系(xi)統內(nei)的(de)油壓(ya)保持平衡。
2、緩沖燃油系(xi)統在供油時(shi)產生的壓力波動，使發動機能夠(gou)正(zheng)常(chang)工作。
3、油壓調節器是由彈簧、閥體和閥門等組成(cheng)的(de)，一般安裝在燃(ran)油分配管的(de)一端(duan)。
4、油壓調節(jie)器(qi)是一個溢流閥(fa)，由(you)膜片控(kong)制，并將其分為(wei)上彈簧室(shi)和下燃油室(shi)，通過膜片控(kong)制溢流閥(fa)的(de)開度來保持上下兩(liang)室(shi)的(de)壓力平(ping)衡。
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