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汽(qi)(qi)車線(xian)束(shu)是汽(qi)(qi)車電路的(de)網絡(luo)主體，沒有線(xian)束(shu)也就不存在汽(qi)(qi)車電路。線(xian)束(shu)是指由(you)銅(tong)材沖制(zhi)而成的(de)接觸件端子(zi)（連接器）與電線(xian)電纜壓接后，外(wai)面(mian)再塑壓絕緣體或外(wai)加金屬殼體等。
在汽車(che)線(xian)束(shu)(shu)和(he)(he)汽車(che)電氣系(xi)統(tong)中起著極其重要的(de)(de)(de)作(zuo)用。如果將整(zheng)個(ge)車(che)輛的(de)(de)(de)線(xian)束(shu)(shu)比(bi)作(zuo)汽車(che)的(de)(de)(de)神經系(xi)統(tong)，那么終端(duan)就是(shi)每個(ge)神經系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)連接點。因此(ci)，最好通過掌握的(de)(de)(de)特性和(he)(he)使(shi)用要求，確(que)保設計和(he)(he)制(zhi)造高(gao)質量的(de)(de)(de)線(xian)束(shu)(shu)。電氣系(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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