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汽(qi)車線束是汽(qi)車電路的網絡主體(ti)，沒有(you)線束也就不存在(zai)汽(qi)車電路。線束是指由銅材沖制而成(cheng)的接觸件端(duan)子(zi)（連(lian)接器(qi)）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體(ti)或外加金(jin)屬殼體(ti)等。
在汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)和汽(qi)車(che)電氣(qi)(qi)系統中起著極(ji)其(qi)重要的(de)作(zuo)用(yong)。如果將(jiang)整個車(che)輛的(de)線(xian)束(shu)比作(zuo)汽(qi)車(che)的(de)神經(jing)系統，那么(me)終端就是每個神經(jing)系統的(de)連接點。因此(ci)，最好通過掌握的(de)特性和使(shi)用(yong)要求(qiu)，確保(bao)設計和制造高質量(liang)的(de)線(xian)束(shu)。電氣(qi)(qi)系統運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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