汽(qi)(qi)車(che)線(xian)(xian)束是(shi)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)路的網絡主體(ti),沒有線(xian)(xian)束也就(jiu)不存(cun)在汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)路。線(xian)(xian)束是(shi)指由銅材沖制而成的接(jie)(jie)觸(chu)件端子(連接(jie)(jie)器)與電(dian)(dian)線(xian)(xian)電(dian)(dian)纜壓(ya)接(jie)(jie)后,外(wai)面再塑壓(ya)絕緣體(ti)或外(wai)加金(jin)屬(shu)殼體(ti)等。
在汽(qi)車線(xian)束和汽(qi)車電(dian)氣系(xi)統中起著極其重要的(de)(de)作用。如果將(jiang)整個(ge)(ge)車輛的(de)(de)線(xian)束比作汽(qi)車的(de)(de)神經系(xi)統,那么終端就是每個(ge)(ge)神經系(xi)統的(de)(de)連(lian)接點。因(yin)此,最好通過(guo)掌握的(de)(de)特性和使用要求,確(que)保(bao)設計和制造高質量的(de)(de)線(xian)束。電(dian)氣系(xi)統運行正(zheng)常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
廣汽長豐飛(fei)鈴(ling)皮(pi)卡的車(che)體(ti)結構是4門(men)、5座、皮(pi)卡。上市年(nian)份(fen)為2010年(nian),最(zui)高(gao)車(che)速達140(km/h),保(bao)修政策為2年(nian)5萬公(gong)里(li)。
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