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汽車(che)(che)線(xian)束(shu)(shu)是(shi)汽車(che)(che)電路的網絡主(zhu)體，沒(mei)有(you)線(xian)束(shu)(shu)也就不存在汽車(che)(che)電路。線(xian)束(shu)(shu)是(shi)指由(you)銅材沖制而(er)成的接觸件端子（連接器(qi)）與電線(xian)電纜壓接后，外(wai)面再塑壓絕緣體或(huo)外(wai)加金(jin)屬殼體等(deng)。
在汽(qi)車(che)(che)線束(shu)和(he)汽(qi)車(che)(che)電(dian)氣系(xi)統(tong)中起著(zhu)極其(qi)重(zhong)要(yao)的作用(yong)。如果將整個車(che)(che)輛的線束(shu)比作汽(qi)車(che)(che)的神(shen)經(jing)系(xi)統(tong)，那么終(zhong)端就是(shi)每個神(shen)經(jing)系(xi)統(tong)的連接點。因此(ci)，最好通過掌(zhang)握的特性和(he)使用(yong)要(yao)求，確保設計和(he)制造高質量的線束(shu)。電(dian)氣系(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
2016年11月14日，上汽通用宣布國產雪佛蘭全新Equinox車型正式定名為“探界者”。新車已在上汽通用武漢基地正式下線，并在2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜發布。2017年3月，探界者1.5T車型和2.0T車型開啟預售。
2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2016年9月5日至2018年9月18日期間生產的部分2018至2019年款雪佛蘭探界者汽車，共計98,037輛。
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