分動(dong)器(qi)是一齒輪傳動(dong)系,其輸(shu)入(ru)軸(zhou)直接或(huo)通(tong)過(guo)萬向(xiang)傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)與變速器(qi)的(de)第二軸(zhou)相聯(lian),輸(shu)出(chu)軸(zhou)則有若干,分別經萬向(xiang)傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)與各驅動(dong)橋連接。
分(fen)動器的工作(zuo)原(yuan)理:分(fen)動器各(ge)軸均(jun)用兩(liang)個(ge)圓錐(zhui)滾子軸承(cheng)支(zhi)承(cheng),其軸承(cheng)松(song)緊度用相應(ying)的調整(zheng)墊調整(zheng)。為此,對(dui)分(fen)動器操縱機構有如下要求:非(fei)先接上(shang)前橋不得掛(gua)上(shang)抵速檔,非(fei)先退(tui)出低速檔,不得摘下前橋。
汽(qi)車分(fen)動器的(de)(de)作用(yong)是將(jiang)變速器輸(shu)出的(de)(de)動力(li)分(fen)配到各驅(qu)動橋(qiao),并且進一(yi)步增大扭矩(ju),是4×4越野車汽(qi)車傳(chuan)動系中不可(ke)缺少的(de)(de)傳(chuan)動部件(jian),它的(de)(de)前(qian)部與汽(qi)車變速箱(xiang)聯(lian)接,將(jiang)其輸(shu)出的(de)(de)動力(li)經適當變速后(hou)同(tong)時(shi)傳(chuan)給汽(qi)車的(de)(de)前(qian)橋(qiao)和(he)(he)后(hou)橋(qiao),此(ci)時(shi)汽(qi)車全輪驅(qu)動,可(ke)在冰(bing)雪、泥沙和(he)(he)無路的(de)(de)地(di)區地(di)面行駛。
分動器類型:
(1)分時驅動(Part-time 4WD)這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統,由駕駛員根據路面情況,通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式。
(2)全時驅動(Full-time 4WD)這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作,前后車輪永遠維持四輪驅動模式,行駛時將發動機輸出扭矩按50:50設定在前后輪上,使前后排車輪保持等量的扭矩。
(3)適時驅動(Real-time 4WD)采用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。
儲(chu)物空間設計比較不錯,較為實用(yong),后備箱容積比較不錯,置(zhi)物能(neng)力好能(neng)夠(gou)滿足(zu)日常用(yong)車需(xu)求(qiu)。 油門響(xiang)應略有(you)遲(chi)滯 總體(ti)來講避震在普(pu)通(tong)的(de)上軟硬(ying)適中;高速過彎(wan)時車身(shen)穩定性較差;部分網(wang)友反映路噪較大,小毛(mao)病(bing)較多(duo)。
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要前側座椅安全氣囊(右) OE號:78050TLBX81
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左門接收器,因門鎖壞了
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左副駕門鎖壞了,出現了車匙!符號
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138****5146 on 2023/9/20 15:50:56高(gao)峰13845355146 黑(hei)龍江(jiang)省 牡(mu)丹江(jiang)市 愛民區 大慶街道(dao)頤景山水a12號(hao)樓1單元705
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