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分動器簡介

分動(dong)(dong)(dong)器(qi)是一齒輪傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)系，其(qi)輸入軸直接或(huo)通過萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置與變(bian)速器(qi)的第二軸相(xiang)聯，輸出軸則有(you)若干，分別(bie)經萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置與各驅動(dong)(dong)(dong)橋連接。

分(fen)動器(qi)的(de)(de)工作原理(li)：分(fen)動器(qi)各軸均用兩個圓錐滾子軸承支承，其(qi)軸承松(song)緊度用相應的(de)(de)調整墊調整。為此，對(dui)分(fen)動器(qi)操縱(zong)機構有(you)如下(xia)要(yao)求：非(fei)(fei)先接上前(qian)(qian)橋不(bu)得(de)掛上抵速檔，非(fei)(fei)先退出低速檔，不(bu)得(de)摘(zhai)下(xia)前(qian)(qian)橋。

?分動器類型和原理

汽車(che)分(fen)動(dong)(dong)器的(de)作用是將變速器輸出的(de)動(dong)(dong)力分(fen)配到各(ge)驅動(dong)(dong)橋，并(bing)且進(jin)一步增大扭矩，是4×4越野車(che)汽車(che)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系(xi)中不可缺少的(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)部件，它的(de)前部與汽車(che)變速箱聯接，將其輸出的(de)動(dong)(dong)力經適當變速后同時傳(chuan)(chuan)給汽車(che)的(de)前橋和(he)后橋，此時汽車(che)全輪驅動(dong)(dong)，可在(zai)冰雪、泥沙和(he)無路的(de)地區(qu)地面(mian)行駛。

分動器類型：

（1）分時驅動（Part-time 4WD）這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式。

（2）全時驅動（Full-time 4WD）這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。

（3）適時驅動（Real-time 4WD）采用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。

金剛海獅簡介

金剛海獅秉承豐田技術、自主開發，擁有三個系列五個品種，可以滿足中、低層次消費者的要求。該車年產能力達10萬輛。具有性價比高、全部國產化、使用成本低以及維修方便等特點。金剛海獅采用491QME和4G6系列發動機，具有質量穩定、動力強勁、耗油量低等特點；前橋、變速箱、后橋、制動系統均源于豐田海獅技術，具有舒適、安全以及操縱性好的特點