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分動器簡介

分(fen)動(dong)器(qi)是一(yi)齒(chi)輪傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)，其輸入(ru)軸直(zhi)接(jie)或通過萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)與變(bian)速(su)器(qi)的第(di)二軸相聯(lian)，輸出軸則(ze)有若干，分(fen)別經萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)與各驅動(dong)橋連(lian)接(jie)。

分動器的工作原(yuan)理：分動器各軸均用兩個圓錐滾子軸承支承，其軸承松緊度用相應的調整墊調整。為此，對分動器操縱(zong)機(ji)構有如下要(yao)求：非先接上前橋不得(de)(de)掛上抵速檔(dang)，非先退出(chu)低速檔(dang)，不得(de)(de)摘下前橋。

?分動器類型和原理

汽車(che)分動(dong)(dong)器(qi)的(de)作用是將(jiang)變速器(qi)輸(shu)出的(de)動(dong)(dong)力分配到(dao)各驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋，并且進一步增(zeng)大扭矩(ju)，是4×4越野車(che)汽車(che)傳動(dong)(dong)系中不(bu)可缺少的(de)傳動(dong)(dong)部件，它(ta)的(de)前部與汽車(che)變速箱(xiang)聯(lian)接，將(jiang)其輸(shu)出的(de)動(dong)(dong)力經(jing)適當變速后同時傳給汽車(che)的(de)前橋和后橋，此時汽車(che)全輪驅(qu)(qu)動(dong)(dong)，可在(zai)冰(bing)雪、泥(ni)沙和無路的(de)地(di)區地(di)面行駛(shi)。

分動器類型：

（1）分時驅動（Part-time 4WD）這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式。

（2）全時驅動（Full-time 4WD）這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。

（3）適時驅動（Real-time 4WD）采用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。

邁巴赫62S(進口)簡介

馬云座駕邁巴赫62s，是一款現代轎車。邁巴赫轎車采用21世紀轎車技術，在最先進的制造廠精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車制造商戴姆勒-克萊斯勒的無與倫比的專業技術。
邁巴赫以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標準。同時，邁巴赫品牌秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統，當時邁巴赫傳奇轎車與梅賽德斯-奔馳一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。