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分(fen)動(dong)器是一齒輪傳動(dong)系，其輸入軸(zhou)直接或通過(guo)萬(wan)向傳動(dong)裝置(zhi)與變速(su)器的第二軸(zhou)相(xiang)聯，輸出軸(zhou)則有若(ruo)干(gan)，分(fen)別經萬(wan)向傳動(dong)裝置(zhi)與各驅動(dong)橋連接。
分(fen)動(dong)器(qi)的工作原理：分(fen)動(dong)器(qi)各軸均用兩(liang)個(ge)圓錐滾子軸承支承，其軸承松(song)緊度用相(xiang)應的調(diao)整墊調(diao)整。為此，對分(fen)動(dong)器(qi)操縱機(ji)構(gou)有如下要求：非先接上前(qian)橋不得(de)掛上抵速檔(dang)，非先退出低(di)速檔(dang)，不得(de)摘(zhai)下前(qian)橋。
汽車(che)分(fen)動器(qi)的(de)作用是將變速器(qi)輸(shu)出的(de)動力分(fen)配到各驅(qu)動橋，并且進一步增大(da)扭矩，是4×4越野車(che)汽車(che)傳動系中不可缺少的(de)傳動部(bu)件，它的(de)前(qian)部(bu)與(yu)汽車(che)變速箱聯接(jie)，將其(qi)輸(shu)出的(de)動力經適當(dang)變速后同時(shi)(shi)傳給汽車(che)的(de)前(qian)橋和后橋，此(ci)時(shi)(shi)汽車(che)全輪驅(qu)動，可在(zai)冰(bing)雪、泥沙(sha)和無路的(de)地區地面行駛。
分動器類型：
（1）分時驅動（Part-time 4WD）這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式。
（2）全時驅動（Full-time 4WD）這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。
（3）適時驅動（Real-time 4WD）采用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。
北(bei)(bei)汽威旺S50是北(bei)(bei)汽旗(qi)下的一款(kuan)普通(tong)SUV，采用了(le)1.5T渦輪增(zeng)壓(ya)發動(dong)機，能夠滿足日(ri)常需(xu)求(qiu)。
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