狼群影院

發電機調節器簡介

汽(qi)車(che)的(de)供電(dian)(dian)(dian)系統是由汽(qi)車(che)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)和(he)(he)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)組(zu)成，發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)負(fu)責對電(dian)(dian)(dian)池(chi)進(jin)行充電(dian)(dian)(dian)，使電(dian)(dian)(dian)池(chi)長期(qi)保持(chi)在足電(dian)(dian)(dian)狀態。電(dian)(dian)(dian)池(chi)和(he)(he)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)負(fu)責對全車(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)器進(jin)行供電(dian)(dian)(dian)。

電壓調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恒定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節器的工作原理：由于發電機與發動機的傳動比固定，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發動機轉速變化范圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。

發電機調節器的主要作用

發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)調節(jie)器(qi)的(de)主要(yao)作用是為(wei)了控制發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)輸出電(dian)(dian)(dian)壓(ya)在(zai)額定(ding)值內，由于(yu)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)與發(fa)(fa)動機(ji)(ji)的(de)傳(chuan)動比是固定(ding)的(de)，所(suo)以發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)轉速將(jiang)隨發(fa)(fa)動機(ji)(ji)轉速的(de)變(bian)化而變(bian)化。汽車在(zai)運行過程(cheng)中發(fa)(fa)動機(ji)(ji)轉速變(bian)化范圍很(hen)大，發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)端(duan)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)也將(jiang)隨發(fa)(fa)動機(ji)(ji)的(de)轉速變(bian)化而在(zai)很(hen)大范圍內變(bian)化。發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)對用電(dian)(dian)(dian)設(she)備供電(dian)(dian)(dian)和向(xiang)蓄電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)，都要(yao)求(qiu)其電(dian)(dian)(dian)壓(ya)穩定(ding)，為(wei)了使(shi)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)始終(zhong)保持在(zai)某一數值基(ji)本不(bu)變(bian)，就必須對發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)輸出電(dian)(dian)(dian)壓(ya)進行調節(jie)。

寶駿610簡介

寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)610是上(shang)汽(qi)通用(yong)(yong)五菱將(jiang)于2014年4月推出(chu)一款基(ji)于寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)630打造的掀背版車(che)型(xing)(xing)，并將(jiang)延用(yong)(yong)寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)630數字化的命名原(yuan)則，將(jiang)新車(che)定名為“寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)610”。該款車(che)型(xing)(xing)是上(shang)汽(qi)通用(yong)(yong)五菱（寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)）旗下(xia)(xia)的第二款緊湊型(xing)(xing)轎車(che)。 寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)610前(qian)臉造型(xing)(xing)采(cai)(cai)用(yong)(yong)略有(you)傾斜的三橫輻式(shi)中網進氣格(ge)柵(zha)(zha)設計，底部霧(wu)(wu)燈格(ge)柵(zha)(zha)尺寸略有(you)減小，其下(xia)(xia)格(ge)柵(zha)(zha)與霧(wu)(wu)燈格(ge)柵(zha)(zha)則采(cai)(cai)用(yong)(yong)黑色涂裝，更突顯運動(dong)感。此(ci)外，寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)610的尾(wei)部線條十分犀利且層(ceng)次感很強，其“寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)610”的標(biao)識則直接證(zheng)明(ming)了該車(che)的身份。另外，新車(che)尾(wei)燈線條也與整(zheng)車(che)呼應，排(pai)氣布局則采(cai)(cai)用(yong)(yong)單(dan)邊單(dan)出(chu)。