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葉子板（Fender）也稱翼子板，按照(zhao)安裝位置(zhi)又(you)分為前葉子板和后葉子板。是指機(ji)動車和非機(ji)動車上的(de)一種覆蓋件。
葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；
2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；
3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。
葉(xie)(xie)子板內襯(chen)的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)防止(zhi)水和泥的(de)(de)(de)，能(neng)防止(zhi)被車輪(lun)卷起的(de)(de)(de)砂石(shi)、泥漿(jiang)濺到車廂的(de)(de)(de)底部，減輕(qing)對(dui)底盤(pan)的(de)(de)(de)損傷及(ji)腐蝕，但(dan)最好(hao)還是(shi)要有(you)葉(xie)(xie)子板內襯(chen)，能(neng)減輕(qing)對(dui)底盤(pan)的(de)(de)(de)傷害。
1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）
3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。
葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。
自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。
2017年1月18日，北汽新能源EC180正式上市，新車定位小型跨界純電動車型，或售5.5萬-6萬元。
EC180的車身尺寸為3675/1630/1518mm，軸距為2360mm。外觀方面，新車整體線條柔和順暢，車頭中央Logo采用藍色環繞，鹵素頭燈采用遠近光一體設計，車側配有行李架和黑色輪眉，車尾緊湊、復雜而富有層次感，造型飽滿敦實。
EC180的內飾設計簡單明了，大量平直的線條劃分明確的功能區域，配有三輻式方向盤和液晶儀表，高配車型配備8英寸觸控屏幕，支持導航、藍牙、百度CarLife等功能。
動力方面，EC180的電動機最大功率為30kW，最大扭矩為140Nm，配備制動能量回收系統，其NEDC工況續航 里程（ 參配、 圖片、 詢價） 為156km，最大續航里程超過200km，最高車速超過100km/h，在慢充模式下，可在7小時內完成充電。
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