剎車(che)片沒(mei)有固定多(duo)久(jiu)換一次(ci)的(de)說法,要看開車(che)路況(kuang)及開車(che)習慣(guan)(guan),這些習慣(guan)(guan)都會影響剎車(che)片的(de)使用情況(kuang),如(ru)果能很好地掌握(wo),你就會發現(xian),很多(duo)時候根本(ben)無需踩剎車(che),一副(fu)剎車(che)片用得好的(de)情況(kuang)下,可(ke)以達到(dao)10萬(wan)公里。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前制動片的拆裝安裝方法:
更換(huan)剎車皮(pi)(pi)我們會(hui)用到千(qian)斤(jin)頂(ding)、合(he)適的套筒扳(ban)手(shou)、梅花(hua)扳(ban)手(shou)、螺(luo)絲刀、砂紙(zhi)、潤滑脂等。所有(you)工具(ju)和(he)剎車皮(pi)(pi)零(ling)件(jian)都能通過網購(gou)(gou)買到。有(you)些(xie)工具(ju)車輛一般會(hui)配備,如千(qian)斤(jin)頂(ding)以及拆(chai)輪胎的十字套筒;而一些(xie)則需自行購(gou)(gou)買。
接著把所有車輪(lun)(lun)的(de)(de)緊固螺(luo)栓擰松(song)半(ban)圈即可,無需完全擰下來。車輛(liang)舉升(sheng)前,利用(yong)輪(lun)(lun)胎與地(di)面的(de)(de)摩擦力(li)更容(rong)易松(song)開(kai)車輪(lun)(lun)的(de)(de)螺(luo)栓。使用(yong)千斤頂(ding)(ding)在(zai)車輛(liang)的(de)(de)舉升(sheng)位(wei)(wei)(wei)置頂(ding)(ding)起車輛(liang)的(de)(de)一(yi)側(ce)。車輛(liang)舉升(sheng)位(wei)(wei)(wei)置是專用(yong)于舉升(sheng)車輛(liang)的(de)(de)車身部位(wei)(wei)(wei),一(yi)般位(wei)(wei)(wei)于前輪(lun)(lun)后方(fang)以及后輪(lun)(lun)前方(fang)的(de)(de)車身“大梁(liang)”上。如(ru)(ru)(ru)果說(shuo)有什么品牌可以稱得上(shang)“實而不(bu)華”的話(hua),除了(le)斯巴魯之外(wai),三(san)(san)(san)菱(ling)絕對算是(shi)(shi)一個。雖然(ran)三(san)(san)(san)菱(ling)如(ru)(ru)(ru)今的影(ying)響力已(yi)經(jing)大(da)不(bu)如(ru)(ru)(ru)前,諸如(ru)(ru)(ru)Lancer Evo、帕杰(jie)羅這樣一些膾炙人口的經(jing)典車型,已(yi)經(jing)逐漸淡出主流視野,但是(shi)(shi)古(gu)話(hua)說(shuo)得好:“瘦死的駱駝比馬大(da)”,直到今時今日(ri),三(san)(san)(san)菱(ling)還是(shi)(shi)留下了(le)一些不(bu)錯(cuo)的車型,譬如(ru)(ru)(ru)目前銷量不(bu)錯(cuo)的歐藍德(de),或者(zhe)今天我體驗(yan)的這款奕歌。雖然(ran)它換上(shang)了(le)一張(zhang)看(kan)上(shang)去還算新(xin)潮的面孔,但是(shi)(shi)骨子(zi)里(li)它依然(ran)保留了(le)三(san)(san)(san)菱(ling)自(zi)身(shen)的濃烈特色(se)。
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