其實(shi)室(shi)內鏡(jing)(jing)大(da)家都知(zhi)(zhi)道這(zhe)事為了可(ke)以(yi)(yi)看汽(qi)車(che)(che)(che)周(zhou)圍的(de)環境(jing)跟路況(kuang),而(er)(er)且室(shi)內鏡(jing)(jing)還(huan)可(ke)以(yi)(yi)讓汽(qi)車(che)(che)(che)盲(mang)區減少(shao),讓開(kai)車(che)(che)(che)的(de)人更加(jia)安(an)全,同樣也(ye)減少(shao)了事故(gu)的(de)發(fa)生。可(ke)是(shi)(shi)(shi)很(hen)多人都不(bu)知(zhi)(zhi)道室(shi)內鏡(jing)(jing)應該怎么(me)使(shi)用才(cai)是(shi)(shi)(shi)對的(de), 所以(yi)(yi)開(kai)車(che)(che)(che)的(de)時(shi)(shi)候盲(mang)區也(ye)增加(jia)了,這(zhe)時(shi)(shi)候開(kai)車(che)(che)(che)上路就變得不(bu)安(an)全了。雖(sui)然兩邊的(de)倒車(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)很(hen)重(zhong)要,可(ke)是(shi)(shi)(shi)要知(zhi)(zhi)道汽(qi)車(che)(che)(che)室(shi)內鏡(jing)(jing)對于開(kai)車(che)(che)(che)的(de)人也(ye)是(shi)(shi)(shi)很(hen)重(zhong)要的(de),而(er)(er)且用好(hao)了在一些突發(fa)情(qing)況(kuang)的(de)時(shi)(shi)候還(huan)可(ke)以(yi)(yi)救(jiu)你(ni)一命。
更(geng)換汽車后視鏡(jing)鏡(jing)片方法:
1、用手壓鏡片頭部,使尾部翹起,然(ran)后用手抓住尾部,用力往外拔就可以拆出舊鏡片;
2、在鏡片(pian)背(bei)面黑色塑料卡托上有(you)標記,左邊駕(jia)駛位鏡片(pian)帶(dai)有(you)L字母,右(you)邊副駕(jia)駛位鏡片(pian)帶(dai)有(you)R字母;
3、用尖嘴鉗(qian)把后視鏡上殘留露(lu)出的(de)金屬線外皮剝(bo)去,然后與加熱(re)線頭一端的(de)銅(tong)線分別擰合,用絕(jue)緣膠布(bu)包好;
4、手工接上加(jia)熱線頭一端的(de)金屬卡(ka)(ka)扣(kou),與鏡(jing)片背面黑(hei)色塑料卡(ka)(ka)托上方的(de)卡(ka)(ka)口卡(ka)(ka)住接好,把接好線的(de)鏡(jing)片放(fang)入后視鏡(jing)外殼內,調整好位(wei)置,用力(li)按(an)壓,聽到(dao)咔(ka)咔(ka)兩聲響,表明鏡(jing)片全部(bu)卡(ka)(ka)扣(kou)已(yi)經(jing)安裝牢(lao)固;
5、發動汽車,調整后視鏡片到日常(chang)習慣的固(gu)定位置即可。
和(he)一些自主純電動(dong)車(che)的500-600公里(li)超(chao)長(chang)續(xu)(xu)航(hang)比起來,福(fu)特(te)(te)領(ling)界EV的360公里(li)續(xu)(xu)航(hang)并(bing)沒有多么突出(chu),電池配置上(shang)福(fu)特(te)(te)領(ling)界EV采用(yong)了(le)熱穩定性、循環性能表現優(you)異的622電池組(zu),同時具(ju)備優(you)良的電池布局和(he)底部防(fang)護(hu)設計,由(you)此看來福(fu)特(te)(te)將安全(quan)性和(he)耐用(yong)性放在(zai)首位,至于(yu)如何彌補(bu)續(xu)(xu)航(hang)里(li)程(cheng)不(bu)足的問題(ti),福(fu)特(te)(te)領(ling)界EV推(tui)出(chu)了(le)“大(da)管(guan)家”服(fu)務包(bao),用(yong)服(fu)務解決(jue)續(xu)(xu)航(hang)問題(ti)。
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