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前橋總成簡介

前(qian)橋(qiao)總(zong)成(cheng)安(an)裝在車(che)(che)身(shen)(shen)的后半部分 用(yong)于撐起車(che)(che)身(shen)(shen) 包括(kuo) 前(qian)橋(qiao)殼(ke)、半軸、制動器(qi)總(zong)成(cheng)、差減速器(qi)總(zong)成(cheng) 帶動輪胎的運轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)過離合器變速(su)(su)箱將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力減(jian)(jian)速(su)(su)并(bing)增(zeng)加扭(niu)矩，再通(tong)過前(qian)(qian)橋(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終輸出(chu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)軸(zhou)還(huan)(huan)起到轉(zhuan)向(xiang)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。此(ci)外，前(qian)(qian)橋(qiao)還(huan)(huan)起到承(cheng)載(zai)(zai)整車(che)重量的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)，即車(che)身和(he)前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)過連桿機(ji)構與前(qian)(qian)橋(qiao)總成連接，起到承(cheng)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。如果前(qian)(qian)橋(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。此(ci)時除(chu)了(le)承(cheng)載(zai)(zai)功能外，還(huan)(huan)起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)(jian)速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有(you)一(yi)(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)和(he)半軸(zhou)。橋(qiao)梁(liang)采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)非獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛，如鋼(gang)板彈(dan)簧(huang)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛；半軸(zhou)采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)，如麥弗遜(xun)懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)之間(jian)有(you)著本質的(de)(de)(de)區別，不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)(shi)在(zai)外觀上。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)汽車(che)后(hou)部的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)。如果車(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)，只(zhi)起軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。相反，如果前(qian)(qian)橋(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)除(chu)了(le)承(cheng)載(zai)(zai)功能外，還(huan)(huan)起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)(jian)速(su)(su)和(he)差速(su)(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有(you)一(yi)(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱。

福特途睿歐簡介

在2015廣州車展(zhan)上，江(jiang)鈴福(fu)特(te)發(fa)布了全新MPV車型——途(tu)睿歐(ou)，福(fu)特(te)途(tu)睿歐(ou)英(ying)文名(ming)為Tourneo。