前(qian)橋(qiao)總(zong)成安裝在車身的(de)(de)后(hou)半部分 用(yong)于(yu)撐起車身 包括 前(qian)橋(qiao)殼(ke)、半軸、制動(dong)器(qi)總(zong)成、差減速(su)器(qi)總(zong)成 帶動(dong)輪胎的(de)(de)運轉。
我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:
1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。
2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。
前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。
汽車(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)過(guo)離(li)合器變速箱(xiang)將發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力(li)減速并(bing)增加(jia)扭矩,再(zai)通(tong)(tong)過(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞(di)給動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)最(zui)終輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時(shi),前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起到(dao)(dao)轉向的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。此外(wai)(wai),前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)起到(dao)(dao)承(cheng)載整車(che)重量的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong),即(ji)車(che)身(shen)和(he)前(qian)(qian)(qian)懸架(jia)通(tong)(tong)過(guo)連(lian)桿機構與(yu)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總(zong)成連(lian)接,起到(dao)(dao)承(cheng)載的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時(shi)除(chu)了承(cheng)載功能(neng)外(wai)(wai),還(huan)起到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速、差(cha)速的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia),通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有一個(ge)分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)(fen)為整體橋(qiao)(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁(liang)采用(yong)(yong)非(fei)獨立(li)(li)懸掛(gua)(gua),如鋼板彈簧懸掛(gua)(gua);半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨立(li)(li)懸架(jia),如麥弗遜懸架(jia)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本質的(de)(de)區別,不僅僅是(shi)(shi)(shi)在(zai)外(wai)(wai)觀(guan)上。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)后(hou)部的(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如果車(che)輛由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong),那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)一個(ge)從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou),只起軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。相反,如果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了承(cheng)載功能(neng)外(wai)(wai),還(huan)起到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速和(he)差(cha)速器的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia),通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有一個(ge)分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。
在(zai)2016開幕的北京車展上,華(hua)晨汽車正式發布了(le)中華(hua)H230EV純(chun)電動版,日前我(wo)們從展臺獲悉新(xin)車將會在(zai)今年5月份正式上市銷(xiao)售,其(qi)續航里(li)程(cheng)為150公里(li)。
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