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前橋總成簡介

前橋(qiao)總成(cheng)(cheng)(cheng)安裝(zhuang)在車(che)身(shen)的后半部(bu)分 用于撐(cheng)起(qi)車(che)身(shen) 包括 前橋(qiao)殼、半軸、制動器總成(cheng)(cheng)(cheng)、差(cha)減速(su)器總成(cheng)(cheng)(cheng) 帶(dai)動輪胎的運轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)橋(qiao)主要是(shi)通(tong)(tong)過(guo)離合(he)器變速箱將發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)力減(jian)速并(bing)增(zeng)加扭矩，再通(tong)(tong)過(guo)前(qian)橋(qiao)總(zong)成傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起到(dao)(dao)轉向(xiang)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。此(ci)外(wai)，前(qian)橋(qiao)還(huan)起到(dao)(dao)承(cheng)載(zai)整車(che)重量(liang)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)，即車(che)身(shen)和(he)前(qian)懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)(tong)過(guo)連桿機(ji)構與前(qian)橋(qiao)總(zong)成連接(jie)，起到(dao)(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。如(ru)(ru)果前(qian)橋(qiao)不(bu)是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。此(ci)時(shi)除了承(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)起到(dao)(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速、差速的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下(xia)，通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有(you)一個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采用(yong)(yong)(yong)非(fei)獨(du)立懸(xuan)(xuan)(xuan)掛，如(ru)(ru)鋼板彈(dan)簧懸(xuan)(xuan)(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)(yong)獨(du)立懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)，如(ru)(ru)麥弗遜(xun)懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)(de)(de)區別(bie)，不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)在(zai)外(wai)觀上。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)汽車(che)后(hou)部的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果車(che)輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)，那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)一個從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。相(xiang)反，如(ru)(ru)果前(qian)橋(qiao)不(bu)是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)起到(dao)(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速和(he)差速器的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下(xia)，通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有(you)一個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

獵豹C5簡介

獵(lie)豹(bao)推出的(de)一款全新SUV車(che)型獵(lie)豹(bao)飛(fei)騰(teng)C5。外觀方面，獵(lie)豹(bao)飛(fei)騰(teng)C5車(che)頭(tou)(tou)線條(tiao)流暢，帶有(you)LED日間行車(che)燈的(de)不規則(ze)形狀大燈配(pei)合(he)富有(you)層(ceng)次感的(de)前臉，讓(rang)車(che)頭(tou)(tou)看(kan)起來很年輕。而車(che)尾的(de)設計則(ze)富有(you)棱角(jiao)，使得(de)新車(che)的(de)車(che)尾富有(you)力量(liang)感。尾燈的(de)輪廓(kuo)沒有(you)變化，只是內部燈具進行了重(zhong)新組合(he)。動(dong)力上，該車(che)搭載了型號為(wei)4A15T的(de)渦輪增壓發動(dong)機，最(zui)大輸出功率(lv)為(wei)143馬(ma)力，最(zui)大扭矩(ju)達到210N·m。