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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)(de)機件(jian)，能將管子中的(de)(de)(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)(de)(de)方式，傳到(dao)管子附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)水箱前面(mian)。把(ba)氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液體的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電(dian)廠要用(yong)(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)使渦輪(lun)機排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中用(yong)(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨(an)和氟利昂之類的(de)(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學工業中用(yong)(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)使烴類及其(qi)他化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過(guo)程中，把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量帶走(zou)而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體通過一根長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)管(guan)子（通常盤成螺(luo)線管(guan)），讓熱(re)量散(san)失(shi)到四周的(de)空氣(qi)中，銅之類的(de)金(jin)屬導入性能(neng)強，常用于輸送(song)蒸氣(qi)。為提高冷(leng)凝器的(de)效率經常在(zai)管(guan)道上附(fu)加(jia)(jia)熱(re)傳導性能(neng)優異(yi)的(de)散(san)熱(re)片，加(jia)(jia)大散(san)熱(re)面積，以加(jia)(jia)速散(san)熱(re)。并通過風機加(jia)(jia)快空氣(qi)對流的(de)方(fang)式把熱(re)帶走。
一般(ban)制冷(leng)機(ji)的(de)(de)(de)(de)制冷(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)(de)(de)作用是把工(gong)質由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮成(cheng)高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)氣體，再經過冷(leng)凝(ning)器，在(zai)冷(leng)凝(ning)器中冷(leng)凝(ning)成(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)液體，經節流閥節流后，則成(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)液體。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)液態(tai)工(gong)質送入蒸(zheng)發(fa)器，在(zai)蒸(zheng)發(fa)器中吸熱蒸(zheng)發(fa)而成(cheng)為高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)汽，從而完成(cheng)制冷(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮制(zhi)冷(leng)系(xi)統(tong)，是由制(zhi)冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器、蒸(zheng)發器和節(jie)流閥四個(ge)基本(ben)部(bu)件組成(cheng)。它們之(zhi)間用管道依次(ci)連接，形成(cheng)一(yi)個(ge)密閉的(de)系(xi)統(tong)，制(zhi)冷(leng)劑在系(xi)統(tong)中不(bu)斷地循環流動，發生狀態(tai)變化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

福特撼路者簡介

2014年(nian)11月13號，福(fu)特(te)在北京(jing)正式(shi)發布(bu)(bu)了概(gai)念車(che)Everest的(de)量產(chan)版(ban)，同時公布(bu)(bu)了該車(che)型(xing)的(de)中文名(ming)為(wei)(wei)“撼路(lu)者”，并宣布(bu)(bu)將在2015年(nian)在中國(guo)及其他市(shi)場推出這款(kuan)全新(xin)七座(zuo)硬(ying)派SUV車(che)型(xing)。 作(zuo)為(wei)(wei)目前福(fu)特(te)國(guo)產(chan)的(de)唯一一款(kuan)采(cai)用非(fei)承(cheng)載式(shi)車(che)身(shen)的(de)硬(ying)派SUV，這款(kuan)備(bei)受關注的(de)SUV在中國(guo)將由福(fu)特(te)在華(hua)的(de)合資企業江鈴汽(qi)車(che)實現(xian)本(ben)土生產(chan)，并通(tong)過江鈴旗(qi)下(xia)的(de)福(fu)特(te)品牌授(shou)權經銷商網(wang)絡(luo)進行銷售。