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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)器(Condenser) 空(kong)(kong)調系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)機件，能將管子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)熱量(liang)(liang)，以很快的(de)(de)(de)方(fang)式，傳到(dao)管子(zi)附近的(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)，大部(bu)分(fen)汽(qi)車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器安裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)成液體(ti)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要(yao)用(yong)許多冷(leng)(leng)凝(ning)器使(shi)渦輪機排出的(de)(de)(de)蒸氣(qi)(qi)(qi)得(de)到(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)器來冷(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂之(zhi)類(lei)的(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)蒸氣(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化學工業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)器使(shi)烴類(lei)及其他化學蒸氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸餾過(guo)程(cheng)中(zhong)，把蒸氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)成液態(tai)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)凝(ning)器。所有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器都是把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量(liang)(liang)帶(dai)走(zou)而運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣體通(tong)過一根長長的(de)(de)管(guan)(guan)子（通(tong)常(chang)盤成螺線管(guan)(guan)），讓熱(re)(re)量散(san)失到四周的(de)(de)空氣中，銅之類的(de)(de)金屬(shu)導入性能(neng)強，常(chang)用于(yu)輸送蒸氣。為提高冷凝(ning)器的(de)(de)效率經常(chang)在管(guan)(guan)道上附加熱(re)(re)傳導性能(neng)優異的(de)(de)散(san)熱(re)(re)片，加大散(san)熱(re)(re)面積，以加速散(san)熱(re)(re)。并(bing)通(tong)過風機加快空氣對流的(de)(de)方(fang)式把熱(re)(re)帶走。
一般(ban)制冷(leng)機(ji)的(de)(de)制冷(leng)原理(li)壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)作用是把工質由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)氣(qi)體(ti)(ti)壓(ya)縮(suo)成高溫(wen)(wen)高壓(ya)氣(qi)體(ti)(ti)，再經(jing)過冷(leng)凝器(qi)，在(zai)冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成低(di)(di)溫(wen)(wen)高壓(ya)的(de)(de)液體(ti)(ti)，經(jing)節(jie)流閥節(jie)流后(hou)，則成為低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液體(ti)(ti)。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液態工質送入蒸(zheng)發(fa)器(qi)，在(zai)蒸(zheng)發(fa)器(qi)中吸(xi)熱蒸(zheng)發(fa)而(er)(er)成為高溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)蒸(zheng)汽，從(cong)而(er)(er)完成制冷(leng)循環(huan)。
單級蒸汽壓縮(suo)制(zhi)冷(leng)系(xi)統，是由制(zhi)冷(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)凝器、蒸發(fa)(fa)器和節流閥(fa)四個基本部件(jian)組成。它(ta)們之(zhi)間(jian)用(yong)管道依次連接，形成一個密閉的(de)系(xi)統，制(zhi)冷(leng)劑在系(xi)統中(zhong)不斷地循環流動，發(fa)(fa)生狀態變化，與(yu)外界(jie)進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

東風風神AX5新能源簡介

2016年11月30日，東風(feng)風(feng)神旗(qi)下第(di)三款SUV車型-東風(feng)風(feng)神AX5正(zheng)式上(shang)市，新車先(xian)期推出搭載1.4T動力的7款車型，售價區間(jian)為8.97-12.87萬元