冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統(tong)的(de)(de)(de)(de)機件(jian),能將管子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱量,以(yi)很快的(de)(de)(de)(de)方式,傳到管子(zi)附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi),大部分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝在(zai)水箱(xiang)前面。把(ba)氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成液體的(de)(de)(de)(de)裝置。發電(dian)廠(chang)要用許多(duo)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)(shi)渦輪機排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning);在(zai)冷(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之(zhi)類(lei)的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油(you)化學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)(shi)烴類(lei)及其他(ta)化學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程中(zhong),把(ba)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成液態的(de)(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)都(dou)是把(ba)氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量帶走而運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)。
氣體通過一根長(chang)長(chang)的(de)管子(zi)(通常盤成螺(luo)線管),讓熱(re)(re)(re)量散失到四(si)周的(de)空氣中,銅之(zhi)類的(de)金屬導(dao)入性(xing)能(neng)強,常用(yong)于輸送蒸氣。為(wei)提高冷凝器的(de)效率經常在管道上附加(jia)熱(re)(re)(re)傳導(dao)性(xing)能(neng)優異(yi)的(de)散熱(re)(re)(re)片,加(jia)大散熱(re)(re)(re)面積(ji),以加(jia)速散熱(re)(re)(re)。并通過風機加(jia)快空氣對流的(de)方式(shi)把(ba)熱(re)(re)(re)帶走。
一般制冷機的(de)(de)制冷原理壓(ya)縮(suo)(suo)機的(de)(de)作用是(shi)把工(gong)質由低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)氣(qi)(qi)體(ti)壓(ya)縮(suo)(suo)成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)氣(qi)(qi)體(ti),再(zai)經過冷凝器(qi),在(zai)冷凝器(qi)中冷凝成(cheng)低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)的(de)(de)液體(ti),經節(jie)流閥節(jie)流后,則成(cheng)為低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液體(ti)。低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液態工(gong)質送(song)入蒸發器(qi),在(zai)蒸發器(qi)中吸熱蒸發而成(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)蒸汽(qi),從(cong)而完成(cheng)制冷循環。
單(dan)級蒸汽(qi)壓縮制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統,是由制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)壓縮機、冷(leng)(leng)凝器、蒸發(fa)器和節流閥四個(ge)(ge)基本部件組成。它(ta)們(men)之間用管道依次連接,形成一個(ge)(ge)密閉的系(xi)統,制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在系(xi)統中(zhong)不斷地循環流動,發(fa)生狀態變化,與(yu)外界(jie)進行熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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