冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)(de)機件,能將管(guan)子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)熱(re)量,以很快(kuai)的(de)(de)(de)方式,傳到管(guan)子(zi)附(fu)近的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi),大部分汽(qi)車(che)上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器安(an)裝在(zai)水箱前面。把氣(qi)體或蒸氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成(cheng)液體的(de)(de)(de)裝置。發電廠要(yao)用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使渦(wo)輪機排出的(de)(de)(de)蒸氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning);在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器來(lai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)。石油(you)化學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使烴類(lei)及其(qi)他化學蒸氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸餾過(guo)程中(zhong),把蒸氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成(cheng)液態的(de)(de)(de)裝置稱(cheng)為(wei)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器。所有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器都是把氣(qi)體或蒸氣(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量帶走而運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)。
氣(qi)體(ti)通(tong)過一根長長的(de)管子(通(tong)常(chang)盤成(cheng)螺線(xian)管),讓熱(re)量散失到四周(zhou)的(de)空(kong)氣(qi)中,銅之類的(de)金屬導入性(xing)能(neng)強,常(chang)用于(yu)輸(shu)送蒸氣(qi)。為提高冷(leng)凝器的(de)效率經常(chang)在管道上附加(jia)(jia)熱(re)傳(chuan)導性(xing)能(neng)優異的(de)散熱(re)片(pian),加(jia)(jia)大(da)散熱(re)面積,以加(jia)(jia)速散熱(re)。并通(tong)過風(feng)機加(jia)(jia)快空(kong)氣(qi)對(dui)流的(de)方(fang)式把熱(re)帶走。
一(yi)般(ban)制(zhi)冷機的制(zhi)冷原理(li)壓(ya)(ya)縮機的作(zuo)用是把工(gong)質(zhi)由低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣體(ti)(ti)壓(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣體(ti)(ti),再經(jing)過冷凝器,在(zai)冷凝器中冷凝成(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的液體(ti)(ti),經(jing)節流閥節流后,則成(cheng)(cheng)為低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的液體(ti)(ti)。低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的液態工(gong)質(zhi)送(song)入蒸發器,在(zai)蒸發器中吸熱蒸發而成(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的蒸汽,從而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷循(xun)環(huan)。
單級蒸汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong),是由制(zhi)冷(leng)(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)(leng)凝(ning)器、蒸發器和節流(liu)閥四個基本部件(jian)組成(cheng)。它們之間用管道依次連接(jie),形成(cheng)一個密閉的系(xi)統(tong),制(zhi)冷(leng)(leng)劑在系(xi)統(tong)中不斷地循環(huan)流(liu)動(dong),發生狀(zhuang)態變化,與外界進行熱量交(jiao)換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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