冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機件,能將管(guan)(guan)子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量,以很快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式,傳到管(guan)(guan)子(zi)附近(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),大(da)部分汽(qi)車上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在水箱(xiang)前面。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用許多冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning)(ning);在冷(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)(hua)學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類(lei)及其(qi)他(ta)化(hua)(hua)學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過(guo)程中(zhong),把蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液態的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量帶走而運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。
氣體通過一根長長的(de)管(guan)子(通常(chang)盤成螺線管(guan)),讓熱量散(san)失(shi)到四(si)周的(de)空(kong)氣中,銅(tong)之(zhi)類(lei)的(de)金屬導入性能(neng)強,常(chang)用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的(de)效率經常(chang)在(zai)管(guan)道上(shang)附加熱傳(chuan)導性能(neng)優異的(de)散(san)熱片,加大散(san)熱面(mian)積,以加速散(san)熱。并通過風機加快空(kong)氣對(dui)流(liu)的(de)方式把熱帶走(zou)。
一般制(zhi)冷機的制(zhi)冷原理壓(ya)縮(suo)機的作用是把工質由低(di)溫低(di)壓(ya)氣(qi)體壓(ya)縮(suo)成高(gao)溫高(gao)壓(ya)氣(qi)體,再經過(guo)冷凝(ning)(ning)器(qi),在(zai)冷凝(ning)(ning)器(qi)中冷凝(ning)(ning)成低(di)溫高(gao)壓(ya)的液體,經節(jie)流閥(fa)節(jie)流后,則(ze)成為低(di)溫低(di)壓(ya)的液體。低(di)溫低(di)壓(ya)的液態工質送(song)入蒸發(fa)器(qi),在(zai)蒸發(fa)器(qi)中吸熱蒸發(fa)而成為高(gao)溫低(di)壓(ya)的蒸汽,從而完成制(zhi)冷循(xun)環(huan)。
單級蒸汽壓縮制冷(leng)系統(tong),是由制冷(leng)壓縮機(ji)、冷(leng)凝器、蒸發器和節流(liu)閥四個基(ji)本部件組成(cheng)。它們之間(jian)用管道依次連接,形成(cheng)一(yi)個密閉(bi)的系統(tong),制冷(leng)劑在系統(tong)中不斷地循環流(liu)動(dong),發生狀(zhuang)態變化,與外界進行熱量(liang)交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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