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變(bian)(bian)(bian)速箱齒輪(lun)的撥叉在(zai)變(bian)(bian)(bian)速箱內部,需要(yao)開變(bian)(bian)(bian)速箱才能(neng)檢(jian)查更換,一般(ban)自己不(bu)(bu)具備可(ke)操作性,要(yao)知道(dao)修理工也不(bu)(bu)是人人都能(neng)開變(bian)(bian)(bian)速箱的。
撥(bo)叉是汽車(che)變(bian)(bian)(bian)速箱上的(de)部件，與變(bian)(bian)(bian)速手(shou)柄相(xiang)連，位于手(shou)柄下端，撥(bo)動(dong)中間變(bian)(bian)(bian)速輪，使(shi)輸入/輸出轉速比改(gai)變(bian)(bian)(bian)。撥(bo)叉主要(yao)用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器的工(gong)作原理是(shi)：使(shi)發動(dong)機(ji)發出的轉矩(ju)，通過飛輪及壓(ya)盤與(yu)從動(dong)盤接觸(chu)面的摩(mo)擦作用傳給從動(dong)盤。
離合器的(de)作用是：
1、使汽車的驅動力逐漸增(zeng)大，讓汽車平穩起步(bu)；
2、使發(fa)動(dong)機和變速箱暫(zan)時分(fen)離后進行換擋；
3、防止傳動系統過(guo)載；
4、降低發動機帶(dai)來的扭震沖擊，延(yan)長變速(su)齒輪壽命。
離(li)(li)(li)合(he)器(qi)的組成是：1、飛(fei)輪；2、壓盤；3、離(li)(li)(li)合(he)器(qi)片；4、分(fen)離(li)(li)(li)軸承；5、分(fen)離(li)(li)(li)撥叉；6、離(li)(li)(li)合(he)接線；7、離(li)(li)(li)合(he)踏(ta)板(ban)。
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