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變速箱齒輪的撥叉在變速箱內部,需要開(kai)變速箱才能檢查更換,一般自己不具備可操作性,要知(zhi)道修理工也不是人人都(dou)能開(kai)變速箱的。
撥叉是汽車(che)變速(su)箱上的部件，與變速(su)手柄(bing)相連，位于手柄(bing)下(xia)端，撥動中間變速(su)輪，使輸(shu)(shu)入/輸(shu)(shu)出(chu)轉速(su)比改變。撥叉主(zhu)要用于離合器(qi)換(huan)檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器(qi)的工(gong)作(zuo)原理(li)是：使發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤(pan)與(yu)從動盤(pan)接觸面的摩擦作(zuo)用傳給從動盤(pan)。
離合器(qi)的(de)作用是(shi)：
1、使汽車的驅動力逐漸增大(da)，讓汽車平穩起步；
2、使發動機和變(bian)速箱暫(zan)時分(fen)離后進行換擋；
3、防(fang)止傳(chuan)動系統過載(zai)；
4、降低發動機帶(dai)來的扭震沖擊，延(yan)長變速(su)齒輪壽(shou)命。
離合器(qi)的組(zu)成是：1、飛輪；2、壓盤；3、離合器(qi)片(pian)；4、分(fen)離軸承；5、分(fen)離撥(bo)叉；6、離合接線；7、離合踏(ta)板。
奔(ben)騰B90的(de)(de)內(nei)飾(shi)中控設計穩重大氣，明顯偏向于商(shang)務風格，而且(qie)還擁有濃厚日系(xi)豪華車型(xing)(xing)的(de)(de)氣息(xi)，與(yu)其定位(wei)于商(shang)務用(yong)車的(de)(de)車型(xing)(xing)定位(wei)相(xiang)符。不過(guo)上(shang)深下淺的(de)(de)內(nei)飾(shi)配色也比較符合家(jia)庭使用(yong)的(de)(de)需求。奔(ben)騰B90尾部(bu)造型(xing)(xing)相(xiang)比車頭少了(le)些犀利，更(geng)多傳達的(de)(de)是沉穩，不過(guo)從(cong)細(xi)節上(shang)依(yi)舊可(ke)以看出奔(ben)騰B90時(shi)尚的(de)(de)設計，運用(yong)備廂頂端的(de)(de)拐角，從(cong)而打造出了(le)更(geng)富(fu)有動感的(de)(de)小折(zhe)線。尾燈所配備的(de)(de)LED光源在夜(ye)間可(ke)以起(qi)到更(geng)為(wei)安(an)全的(de)(de)作用(yong)，也讓奔(ben)騰B90增添了(le)幾(ji)分(fen)時(shi)尚感。
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