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離合器撥叉簡介

變(bian)速箱(xiang)齒輪的(de)撥叉在變(bian)速箱(xiang)內部(bu),需要開變(bian)速箱(xiang)才(cai)能(neng)檢查更換(huan),一般自己(ji)不具備可操作性,要知道(dao)修理(li)工(gong)也不是人(ren)(ren)人(ren)(ren)都(dou)能(neng)開變(bian)速箱(xiang)的(de)。

撥(bo)叉(cha)是汽(qi)車變(bian)速(su)箱上的部(bu)件，與(yu)變(bian)速(su)手柄相連，位于手柄下端，撥(bo)動(dong)中間變(bian)速(su)輪(lun)，使輸入(ru)/輸出轉速(su)比改變(bian)。撥(bo)叉(cha)主要用于離(li)合器換檔。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。 

離合器的工作原理是

離(li)合(he)器的工作(zuo)原(yuan)理是：使發(fa)動(dong)機發(fa)出的轉矩，通(tong)過(guo)飛(fei)輪及壓盤(pan)與從動(dong)盤(pan)接觸面的摩擦作(zuo)用傳給從動(dong)盤(pan)。

離合器的作用是(shi)：

1、使汽(qi)車的驅動力逐漸增大，讓汽(qi)車平穩起步；

2、使發動機和(he)變速箱暫時分離后(hou)進行換擋；

3、防(fang)止傳(chuan)動系統過載；

4、降低發動(dong)機帶來的扭震沖擊，延長變速齒輪壽命。

離(li)合(he)(he)器的組(zu)成是：1、飛輪；2、壓盤；3、離(li)合(he)(he)器片(pian)；4、分(fen)(fen)離(li)軸承；5、分(fen)(fen)離(li)撥叉；6、離(li)合(he)(he)接線；7、離(li)合(he)(he)踏板(ban)。

凱領簡介

車內(nei)的實用性設計才是道奇(qi)凱領的真正(zheng)亮(liang)點所在：雙(shuang)側電動側門(men)，電動尾門(men)。以及同樣在國產克萊斯勒大捷龍上應用的非常好用的巧(qiao)易收多變座椅空間(jian)組(zu)合方式這一系統的最大魅(mei)力(li)就(jiu)在于其操作上的輕松與車內(nei)空間(jian)的極大化，這一切都帶(dai)來(lai)了(le)靈活的可變空間(jian)。