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變(bian)速箱齒輪的(de)撥叉在變(bian)速箱內部(bu),需要開變(bian)速箱才能檢查更換,一般自己不(bu)具(ju)備可操作性,要知道修(xiu)理工也不(bu)是人(ren)人(ren)都(dou)能開變(bian)速箱的(de)。
撥叉(cha)是汽車變速(su)(su)箱(xiang)上的(de)部件，與變速(su)(su)手柄(bing)相連，位于手柄(bing)下端，撥動中間變速(su)(su)輪，使輸入/輸出(chu)轉(zhuan)速(su)(su)比改變。撥叉(cha)主要用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器的(de)工作(zuo)原理是：使發動(dong)(dong)機發出的(de)轉矩，通過(guo)飛(fei)輪及壓(ya)盤與從動(dong)(dong)盤接觸面的(de)摩擦(ca)作(zuo)用傳給從動(dong)(dong)盤。
離(li)合(he)器的作用是：
1、使(shi)汽車(che)的驅動力逐漸增大，讓(rang)汽車(che)平穩(wen)起步；
2、使發動機和變(bian)速(su)箱暫時分離(li)后進行換擋；
3、防止(zhi)傳動系(xi)統過載；
4、降低發動機帶來(lai)的(de)扭震沖擊，延長變速齒輪壽命。
離(li)(li)合(he)器(qi)的(de)組成是(shi)：1、飛(fei)輪(lun)；2、壓盤(pan)；3、離(li)(li)合(he)器(qi)片；4、分(fen)離(li)(li)軸承；5、分(fen)離(li)(li)撥(bo)叉；6、離(li)(li)合(he)接線；7、離(li)(li)合(he)踏(ta)板。
內飾和(he)配置(zhi)等進行(xing)了(le)針對性開發和(he)調(diao)整(zheng)，但在安(an)全(quan)(quan)性配置(zhi)上卻沒有(you)進行(xing)任何縮減，旨在為消(xiao)費者帶來一款具有(you)純正美國血統和(he)全(quan)(quan)面安(an)全(quan)(quan)保障(zhang)的中高(gao)級(ji)商務轎車。
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