變(bian)速(su)(su)箱齒輪的撥叉在變(bian)速(su)(su)箱內部,需要(yao)開變(bian)速(su)(su)箱才(cai)能檢(jian)查更換,一般(ban)自己(ji)不具備(bei)可操作(zuo)性,要(yao)知(zhi)道修理工也不是人人都能開變(bian)速(su)(su)箱的。
撥(bo)叉(cha)是汽車(che)變速箱上(shang)的(de)部(bu)件,與變速手柄相(xiang)連,位(wei)于手柄下(xia)端,撥(bo)動中(zhong)間變速輪(lun),使輸(shu)入/輸(shu)出轉(zhuan)速比改變。撥(bo)叉(cha)主要用(yong)于離合(he)器(qi)換檔(dang)。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器的(de)(de)工作原(yuan)理是:使(shi)發動機發出的(de)(de)轉矩,通過(guo)飛輪(lun)及壓(ya)盤與從動盤接觸(chu)面的(de)(de)摩擦作用傳給(gei)從動盤。
離合(he)器的作用是:
1、使汽(qi)車的驅動(dong)力逐漸增大(da),讓汽(qi)車平穩(wen)起步;
2、使發動機(ji)和(he)變速(su)箱暫時分離后進(jin)行換擋;
3、防止傳動系統過載;
4、降(jiang)低(di)發動機帶來(lai)的扭震沖擊,延長(chang)變速齒輪壽命。
離合(he)器(qi)的(de)組(zu)成是:1、飛輪;2、壓盤(pan);3、離合(he)器(qi)片(pian);4、分離軸承;5、分離撥叉;6、離合(he)接線(xian);7、離合(he)踏(ta)板(ban)。
由于中國內(nei)地(di)銷售市場(chang)所販售車型有(you)著眾(zhong)多相(xiang)同類似地(di)方(fang),有(you)一部分人士抱持觀點認為(wei)該車型的外觀抄襲了豐(feng)田(tian) Rav4、2.0升(sheng)的版(ban)本在(zai)埃及另辟組裝生(sheng)產線,包括奇瑞(rui)汽車東方(fang)之子,A5和格(ge)A1在(zai)內(nei),由前寶馬(ma)BMW埃及經銷商Aboul-Fotouh正式營(ying)運。
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