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離合器撥叉簡介

變速箱(xiang)齒輪的撥(bo)叉(cha)在變速箱(xiang)內部,需要(yao)開變速箱(xiang)才能檢查更換,一般自(zi)己不具備可操作性(xing),要(yao)知道修理工也不是人人都能開變速箱(xiang)的。

撥叉是(shi)汽車(che)變(bian)速箱上的部件，與(yu)變(bian)速手柄(bing)相(xiang)連，位于手柄(bing)下端，撥動中(zhong)間變(bian)速輪，使(shi)輸入/輸出轉速比(bi)改變(bian)。撥叉主(zhu)要用于離合器換檔。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。 

離合器的工作原理是

離合(he)器的工作原理是(shi)：使發動機發出的轉矩(ju)，通過飛(fei)輪及壓盤與從(cong)動盤接觸面的摩擦作用傳給從(cong)動盤。

離(li)合器(qi)的作(zuo)用是：

1、使汽(qi)車的(de)驅(qu)動力逐漸增(zeng)大，讓(rang)汽(qi)車平穩起步；

2、使發動機(ji)和變速箱暫時(shi)分(fen)離后進行(xing)換擋；

3、防止傳動系統過載；

4、降低發(fa)動機帶來(lai)的扭(niu)震沖(chong)擊，延長變速齒輪壽命。

離(li)(li)(li)合(he)器的(de)組成是：1、飛輪(lun)；2、壓盤；3、離(li)(li)(li)合(he)器片(pian)；4、分離(li)(li)(li)軸(zhou)承(cheng)；5、分離(li)(li)(li)撥叉；6、離(li)(li)(li)合(he)接線；7、離(li)(li)(li)合(he)踏板。

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