變速箱齒輪的(de)撥(bo)叉在變速箱內部,需要開(kai)變速箱才(cai)能檢查更換(huan),一(yi)般自己不具備可操作性(xing),要知(zhi)道修理工(gong)也不是人(ren)人(ren)都能開(kai)變速箱的(de)。
撥叉(cha)(cha)是汽車變(bian)速箱上(shang)的部件,與變(bian)速手柄(bing)相連,位于手柄(bing)下端,撥動(dong)中(zhong)間變(bian)速輪,使輸入/輸出轉速比改變(bian)。撥叉(cha)(cha)主要(yao)用于離合(he)器換(huan)檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合(he)器的(de)工作原理是(shi):使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)發(fa)出的(de)轉矩(ju),通(tong)過飛輪及(ji)壓盤(pan)(pan)與從動(dong)(dong)盤(pan)(pan)接觸(chu)面(mian)的(de)摩(mo)擦作用傳給從動(dong)(dong)盤(pan)(pan)。
離(li)合器(qi)的作用(yong)是:
1、使汽車(che)的(de)驅動力逐(zhu)漸增大,讓(rang)汽車(che)平穩(wen)起步(bu);
2、使發動(dong)機(ji)和變速箱暫時分離后(hou)進行(xing)換擋;
3、防止(zhi)傳動系統(tong)過載;
4、降低發動機帶來的(de)扭震沖擊,延(yan)長變速齒輪壽命。
離(li)(li)(li)合器(qi)的組成是(shi):1、飛輪(lun);2、壓(ya)盤(pan);3、離(li)(li)(li)合器(qi)片(pian);4、分離(li)(li)(li)軸承(cheng);5、分離(li)(li)(li)撥(bo)叉(cha);6、離(li)(li)(li)合接線;7、離(li)(li)(li)合踏(ta)板(ban)。
雪鐵龍(long)C4是(shi)一(yi)款個性十足、科技領(ling)先的緊湊型(xing)車,它搭載了雪(xue)鐵龍最新(xin)(xin)的(de)技術,將中央(yang)集控式方向盤(pan)、全新(xin)(xin)CVVT可變氣門發動機引(yin)入(ru)其中,是(shi)一款與眾不(bu)同且新(xin)(xin)意十足的(de)轎車(che)
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