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變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)齒輪的撥叉在(zai)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)內部(bu),需(xu)要開變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)才能檢查更換,一般自己不(bu)(bu)具(ju)備(bei)可(ke)操作(zuo)性(xing),要知道修(xiu)理工(gong)也(ye)不(bu)(bu)是人人都(dou)能開變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的。
撥(bo)叉是汽車變(bian)速(su)箱上的部件(jian)，與變(bian)速(su)手(shou)柄相(xiang)連，位于(yu)(yu)手(shou)柄下端，撥(bo)動中間變(bian)速(su)輪，使(shi)輸入/輸出轉速(su)比改(gai)變(bian)。撥(bo)叉主要用于(yu)(yu)離合器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離(li)合器的工(gong)作原理是：使發(fa)動機發(fa)出的轉矩(ju)，通過飛(fei)輪及(ji)壓(ya)盤(pan)(pan)與(yu)從(cong)動盤(pan)(pan)接觸面的摩擦(ca)作用傳給從(cong)動盤(pan)(pan)。
離合器(qi)的作用是(shi)：
1、使汽(qi)車的驅動力逐漸增大，讓汽(qi)車平穩起步(bu)；
2、使發動機和變速箱暫時分離(li)后進行換擋；
3、防止傳動系(xi)統過載(zai)；
4、降低發動(dong)機帶(dai)來的扭震(zhen)沖擊(ji)，延長(chang)變速齒(chi)輪壽命(ming)。
離(li)合器的組成(cheng)是：1、飛輪；2、壓盤；3、離(li)合器片；4、分離(li)軸承；5、分離(li)撥叉(cha)；6、離(li)合接線；7、離(li)合踏板。
T99動力輸出線性，懸掛調(diao)校(xiao)舒適(shi)，功能配置全面(mian)，在駕(jia)駛(shi)艙的二(er)次元悠米少(shao)女二(er)次元水晶體(ti)也給我留下深刻印象，包括在駕(jia)駛(shi)員左前方的面(mian)部(bu)識(shi)別提醒等等功能，由于是試裝車，期待在之(zhi)后(hou)的量產車去深度體(ti)驗。
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