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變(bian)速(su)箱(xiang)齒(chi)輪的撥叉在變(bian)速(su)箱(xiang)內部(bu),需(xu)要開(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)才能(neng)檢(jian)查更換,一般自己(ji)不具備可操(cao)作(zuo)性,要知道修理工也不是人(ren)人(ren)都能(neng)開(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)的。
撥叉是(shi)汽車(che)變速(su)(su)(su)箱上的部件，與變速(su)(su)(su)手柄相連，位于(yu)手柄下端，撥動中(zhong)間變速(su)(su)(su)輪，使輸入/輸出轉速(su)(su)(su)比改變。撥叉主要用于(yu)離合器(qi)換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器的工作原理是(shi)：使發(fa)動機發(fa)出的轉矩(ju)，通過飛(fei)輪(lun)及壓盤與從動盤接觸(chu)面(mian)的摩(mo)擦作用傳給從動盤。
離合(he)器的(de)作用是(shi)：
1、使汽車的驅動力逐漸增大，讓汽車平穩起步(bu)；
2、使發動(dong)機和變速箱暫(zan)時分離后(hou)進行換擋(dang)；
3、防止傳動(dong)系統過載；
4、降低發動(dong)機帶來的扭(niu)震沖擊(ji)，延長(chang)變(bian)速(su)齒輪(lun)壽命。
離合(he)器(qi)的組(zu)成是：1、飛輪；2、壓(ya)盤；3、離合(he)器(qi)片；4、分離軸承；5、分離撥(bo)叉(cha)；6、離合(he)接線；7、離合(he)踏板。
2019款奔騰X40 EV400車身(shen)尺寸(cun)與(yu)燃油版(ban)有(you)些微差(cha)別，為4315×1780×1655毫(hao)米，軸(zhou)距同為3600毫(hao)米。外(wai)觀(guan)方(fang)面，該(gai)車與(yu)燃油版(ban)最(zui)大(da)的區別就是在前(qian)格(ge)柵(zha)，前(qian)包圍(wei)，內飾以及輪圈設計(ji)上(shang)增加了(le)藍(lan)色邊線元(yuan)素，前(qian)格(ge)柵(zha)采用(yong)六(liu)邊形造型，前(qian)大(da)燈配有(you)LED光(guang)源(yuan)，支持自動開(kai)關以及延時(shi)關閉功能。輪圈采用(yong)17英寸(cun)鋁合金材質(zhi)，五輻式設計(ji)。
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