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離合器撥叉簡介

變速箱(xiang)(xiang)(xiang)齒輪的撥叉在變速箱(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)部,需要(yao)開變速箱(xiang)(xiang)(xiang)才能檢(jian)查更換(huan),一般(ban)自己(ji)不具備可操作性,要(yao)知道修理工(gong)也不是人(ren)人(ren)都能開變速箱(xiang)(xiang)(xiang)的。

撥(bo)叉是汽車變(bian)速箱上的部件，與變(bian)速手柄相連，位于手柄下端，撥(bo)動(dong)中間變(bian)速輪，使(shi)輸入/輸出轉(zhuan)速比(bi)改變(bian)。撥(bo)叉主要用于離合器(qi)換檔。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。 

離合器的工作原理是

離合器的(de)工作原理(li)是：使(shi)發動(dong)機發出的(de)轉矩，通過飛輪及壓盤與從動(dong)盤接觸面(mian)的(de)摩擦作用傳給從動(dong)盤。

離合(he)器(qi)的(de)作用是：

1、使(shi)汽車的驅動力逐漸增(zeng)大，讓汽車平穩起步；

2、使發(fa)動機和(he)變速箱暫時分離(li)后進行(xing)換(huan)擋(dang)；

3、防止傳動系(xi)統過載(zai)；

4、降(jiang)低發動機(ji)帶來(lai)的扭震沖擊，延長變速齒輪壽(shou)命(ming)。

離(li)合器的組成是：1、飛輪；2、壓盤；3、離(li)合器片；4、分離(li)軸(zhou)承；5、分離(li)撥叉(cha)；6、離(li)合接線；7、離(li)合踏板。

依維柯歐勝簡介

2019年11月1日，在武漢舉辦(ban)的(de)(de)(de)中國(guo)國(guo)際商用車(che)展現場(chang)，依維柯歐勝2020款國(guo)六產品正式上市，其(qi)中短(duan)軸(zhou)舒適版(ban)的(de)(de)(de)超瑞(rui)系列149900 元(yuan)起(qi)，長(chang)(chang)軸(zhou)短(duan)懸舒適版(ban)的(de)(de)(de)商瑞(rui)系列185900元(yuan)起(qi)，短(duan)軸(zhou)舒適版(ban)的(de)(de)(de)運瑞(rui)系列146900元(yuan)起(qi)，長(chang)(chang)軸(zhou)4.5噸(dun)豪華版(ban)的(de)(de)(de)專業底盤(pan)系列171900元(yuan)起(qi)。涵蓋了輕(qing)型多功能商用車(che)的(de)(de)(de)各個應(ying)用場(chang)景。